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【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【発売日以降のお届け】

【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【発売日以降のお届け】

グリーンマックス 31873 西武 6000系 4両基本セット の価格・在庫・販売店情報

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【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【発売日以降のお届け】

2024年06月　発売

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2024/06発売
※新製品 6月発売※西武6000系アルミ車（6151編成 戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【グリーンマックス・31873 】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」
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※新製品 6月発売※西武6000系アルミ車（6151編成 戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【グリーンマックス・31873 】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」
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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 31873 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）
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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 31873 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）
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送料無料◆31873 グリーンマックス 西武6000系アルミ車 (6151編成・戸袋窓閉鎖後) 基本4両編成セット (動力付き) Nゲージ 鉄道模型 【6月予約】
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送料無料◆31873 グリーンマックス 西武6000系アルミ車 (6151編成・戸袋窓閉鎖後) 基本4両編成セット (動力付き) Nゲージ 鉄道模型 【6月予約】
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グリーンマックス Nゲージ 西武6000系アルミ車 6151編成・戸袋窓閉鎖後 基本4両編成セット 動力付き 31873 鉄道模型 電車
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2024/06発売
グリーンマックス Nゲージ 西武6000系アルミ車 6151編成・戸袋窓閉鎖後 基本4両編成セット 動力付き 31873 鉄道模型 電車

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商品情報詳細

  • 商品名【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【発売日以降のお届け】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>私鉄・三セク>大手・準大手私鉄
  • 品番31873
  • ブランドグリーンマックス
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-03-07 21:37:01

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【2024年6月】 グリーンマックス｜GREEN MAX 西武6000系アルミ車（6151編成・戸袋窓閉鎖後）基本4両編成セット（動力付き）【発売日以降のお届け】_0

西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)　メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号31873
  • 商品名西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)
  • 定価25,520円
  • 実車ガイド西武6000系は1992（平成4）年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。 1996（平成8）年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成〜6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。 2014（平成26）年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019（令和元）年までには全編成へ施されました。
  • 商品説明■西武6000系アルミ車で戸袋窓がある5次車のボディを新規製作
    ■戸袋窓閉鎖・制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023（令和5）年現在の姿を再現

    ■車両番号、シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み
    ■ステッカーが付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録
    ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
    ■避雷器は一体彫刻表現
    ■ラジオアンテナは取付け済み
    ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号（白色）が点灯
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
    ■車端部付きロングシートパーツを実装
    ■別売りの＜31874＞増結用中間車6両セット（動力無し）と組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    西武鉄道株式会社商品化許諾申請中
  • メーカーサイト西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)

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西武6000系6151編成を戸袋窓閉鎖後の姿にて製品化。制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現。■西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用の車両です。西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成?6158編成は戸袋窓の廃止など、製造時期によって差異がみられます。2014年からは走行機器の更新工事が行なわれ、2019年までには全編成へ施されました。車両番号、シンボルマーク (西武鉄道)は印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属。種別行先表示、運行番号、弱冷房車、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。避雷器は一体彫刻表現。ラジオアンテナは取付け済み。ヘッドライト (白色)、テールライト、前面種別・行先表示・運行番号 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを実装。
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