社会JR九州が香椎線で自動運転の導入を目指す まずは自動列車運転装置(ATO)による半自動運転を2020年4月から
香椎線でATO導入 踏切ありホームドアなしでは全国初 11月29日付日刊工業新聞（こちら）によると、かねてからの発表通り、JR九州が将来の自動運転を見据え、自動列車運転装置(ATO)による半自動運転を目指していることがわかり...
2019-11
社会
社会まるでETCのような「タッチレス」改札 専用スマホアプリと連動でJR東日本が近く実用化へ
ICカードを出さずにタッチレスで改札を通過 JR東日本は、今のようにICカードを出して改札機にタッチせず、有効な乗車券類を所持していればそのまま通過できる「タッチレス」改札を実用化することを発表しました。上部に設置したセンサーからミ...
社会鉄道の自動運転 JR九州で今年度中に実現か 常磐線でも無人運転を見据えた新型ATO導入
この記事はこちら(JR九州が香椎線で自動運転の導入を目指す まずは自動列車運転装置(ATO)による半自動運転を2020年4月から)へ統合しました。
社会JR東日本 2019大晦日－2020元旦の首都圏終夜運転は昨年規模 縮小の関西圏とは違う結果に
※PDFが見られない方はこちら JR東日本から、2019年大晦日－2020年元旦の終夜運転の概要が発表されています。区間、規模とも縮小された関西地区とは違い、ほぼ前年の内容を引き継いだものになっています。 発表によると...
社会成田空港第2ビル駅の二重改札解消 そもそもなぜ？ 利用者目線で交通機関を考える 日本の当たり前は世界では?
[ 成田空港第2ビル駅 京成経由でのJR出札を廃止 二重改札解消 成田空港第2ビル駅では現在、JR線で到着した乗客は京成との中間改札を通りもう一度京成出口を出て空港ターミナルビルに入りますが、12月10日よりこれを解消し、JR...
車両のはなし787系改造の観光列車、その名は『 36ぷらす3』 ビュッフェも復活 2020年秋運行開始 4泊5日で周遊
「36ぷらす3」2020年秋デビュー 九州初の電車による観光列車 JR九州は、先に発表された787系改造の新たな観光列車について、2020年秋に運行を開始することを発表しました。列車名は『 36ぷらす3』。九州が世界で36番目に大き...
車両のはなしJR西日本『 WESTEXPRESS銀河』運転計画発表 山陰夜行特急で2020年5月デビュー 冬には山陽昼行特急も 料金は既存ルールを適用
新たな長距離列車『WEST銀河』の運転計画 まずは京阪神～山陰の夜行特急として JR西日本がかねてから発表していた117系改造の新たな長距離列車『 WEST EXPRESS 銀河』について、デビューが2020年5月となることと、運転...
グッズ自宅が駅みたいに？ 駅にあるっぽいデザインの時計、無印良品から発売中
確かに駅っぽいデザイン 無印良品から、駅にある時計をイメージしたフォントとスタイルの時計が販売されています。その名も「駅の時計」。 見た感じは、少し前のJRの駅、国鉄時代のイメージ。少し横長で、よく言えばシンプル、悪く言えばそ...
新幹線山陽新幹線の新たな車両基地を建設へ リニア開通後の需要増を見据えて 兵庫県明石市内に在来線新駅を併設
JR西日本、明石市内に新幹線車両基地と新駅を建設 博多総合車両所 wikipediaより 11月15日付の神戸新聞の記事によると、JR西日本が兵庫県明石市内に新たな車両基地の建設を計画していることが報じられています。 場所はJR神...
社会近鉄 2019-2020の大晦日終夜運転は昨年規模の発表 特急・急行など300本越え運転
近鉄 2019-2020年の終夜運転概要を発表 先日の記事【JR西日本が2019-2020年の大晦日終夜運転概要を発表 近畿地区は規模・本数とも縮小に】の中で、JR西日本の他終夜運転の発表はまだない、と書いていましたが、1日早く近鉄が終...