2020-01

社会

存続問題に揺れる神戸電鉄粟生線でダイヤ改正 都市近郊なのに廃線の危機に瀕する不思議な路線

2020年3月ダイヤ改正 久々の増便で需要喚起へ 兵庫県内を走る神戸電鉄で、3月14日にダイヤ改正が行われることが発表されました。粟生線では、利用不振に伴ってこの15年以上減便が続いてきましたが、沿線自治体の協力を得て昼間時...
車両のはなし

JR東海 315系在来線用新型車両の概要を発表 2021年度より352両を投入

在来線用新型車両「315系」、N700S系と同じ非常走行用蓄電池を搭載 JR東海は、在来線用の新型車両として「315系」を投入することを発表しました。報道自体は年末から存在していましたが、1月22日に公式に発表されました。 発...
社会

JRグループ 2020春の臨時列車を公開 気になるあの列車は? ムーンライト、銀河、サンライズの運転状況

JRグループ 2020年春の臨時列車運転計画を発表 JRグループが、2020年春の臨時列車運転計画を発表しました。2020年3月から6月までの運転計画となります。今年はGWが飛び石となるため、期間中の総本数としては昨年より控えめな計...
社会

【速報】2020 春の臨時列車 運転計画発表 『ムーンライトながら』は健在、『WE銀河』の時刻も決まる

JRグループ 2020年春の臨時列車が発表  JRグループの春の臨時列車の運転計画が、予想通り今日1月17日に発表されました。当サイトでも注目度の高かった『ムーンライトながら』は以下の運転日となり、昨年と同じ9日間の運転です。春休み...
Nゲージ

Nゲージレイアウトに踏切を設置しよう 自動制御から置くだけのものまでラインナップご紹介 お座敷レイアウトにも簡単設置

Nゲージレイアウトに踏切を導入しよう 高架線や地下線を除き、線路があるところには必ずと言っていいほどある踏切。街中風景であれ、ローカル風景であれ、実物にある以上Nゲージレイアウトでも再現しない手はありません。 かつてNゲージの...
社会

JRグループ 2020春の臨時列車の発表はいつ? 存続か廃止か『ムーンライトながら 』はどうなる E257系の可能性は?

この記事は1月10日に投稿したものです。1月17日に春の臨時列車の運転計画が発表されました。こちらの記事をご覧ください 2020春の臨時列車 発表はいつ? どうなる『ムーンライトながら 』 2020年3月のダイヤ改正はすでに発...
新幹線

北海道新幹線 青函トンネル区間を210km/hへスピードアップ 北海道全区間で320km/h運転も目指す そもそも新幹線が260km/h運転の謎とは?

北海道新幹線 青函トンネル区間でスピードアップへ 読売新聞の報道によると、JR北海道は北海道新幹線のうち、最高時速が160km/hとなっている青函トンネル区間について、2020年内に最高速度を210km/hとすることを決めました。シ...
海外

フランス交通機関のストは1ヶ月を経過 いったいいつまで続く? よく似ている日本であった「スト権スト」とは?

スト開始から1ヶ月経過 そもそもなんのスト? フランス交通機関のストライキは、12月5日の開始からついに丸1ヶ月が経過しました。今日1月5日は日曜日のため、週明けにも組合と政府の話し合いが持たれる予定との報道ですが、依然として先行き...
車両のはなし

JR東海が新車「315系」電車を2020年中に開発開始 211系、213系、311系は引退で同社から国鉄車両が消滅へ

JR東海「315系」 2020年中に開発へ 共同通信社の報道によると、JR東海が在来線用の新車「315系」を2020年中に開発をはじめる計画であることがわかりました。在来線用一般型としては1999年の313系以来の新形式となります。...
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