車両のはなし『奥出雲おろち号』がラストラン 後継車両は？ 存続に揺れる木次線の観光活性化どうなる
『奥出雲おろち号』がラストラン 老朽化で26年の歴史に幕 木次線で運行されていた『奥出雲おろち号』が、老朽化を理由に運行を終了しました。 最後の運行になったのは2023年11月23日で、沿線には鉄道ファンはもちろん地元の住民や...
車両のはなし
社会阪急の有料座席は「PRiVACE（プライベース）」に 同じサービスでも東西の違いとは
阪急の有料座席指定サービス 名称は「PRiVACE（プライベース）」 阪急電鉄は2023年11月21日、かねてから発表されていた2024年度の京都線への有料座席指定サービスについて、名称を「PRiVACE（プライベース）」とすること...
車両のはなし旧型客車って何？ 旧型と呼ばれる条件と該当する形式は？
八高線で旧型客車のイベント列車を運転 旧型客車って何？ 2023年11月11日、JR東日本はDD51と旧型客車による「ＤＤ51 で行く八高線日帰り旅 ～沿線からまごころを込めて～」を運行しました。 当日は高崎駅発着で八高線を通...
社会2024年JRダイヤ改正 発表・実施はいつ？ 改正内容わかっていることのまとめ 12/12現在
2024年春 JRグループダイヤ改正 発表はいつ？ 実施日は？ JRグループでは毎年3月にダイヤ改正を実施していますが、今年もその内容が気になる時期となっていました。 春のダイヤ改正は、12月の第三金曜日に発表となることが慣例...
車両のはなし伯備線でEF210が試運転 EF64はEF210で置き換え？ 伯備線に機関車調達計画も
EF210 伯備線に初入線 単機で試運転を実施 2023年11月1日から2日にかけて、EF210が伯備線で走行したと話題となっています。 伯備線に入線したのは、岡山機関区に所属するEF210 147で、けん引する車両はなく、単...
社会2023年の日本シリーズは「阪神なんば線シリーズ」 元ネタの「サブウェイシリーズ」とは？
2023年のプロ野球日本シリーズ 59年ぶり関西対決であるワードがトレンド入り 2023年のプロ野球日本シリーズは、セ・リーグが阪神タイガース、パ・リーグがオリックスバッファローズの59年ぶりの関西対決となり、10月28日に京セラド...
社会2023大晦日―2024元旦の終夜運転・終電延長情報 関東関西と全国の路線まとめ 12/18現在
JR・私鉄・地下鉄 2023大晦日－2024元旦 終夜運転・終電延長する路線 公式発表のまとめ JR、私鉄、地下鉄の2023大晦日－2024元旦 終夜運転・終電延長情報について、公式発表をまとめてみました。なお、記載内容は各社局の...
車両のはなし阪急京都線に新型車両2300系 9300系はどうなる？ 座席指定サービスの対象列車は？
阪急電鉄が2000系、2300系を投入 2300系は特急仕様 阪急電鉄は2023年10月6日、2024年夏に新型車両2000系、2300系を投入すると発表しました。これまでの規則性に従い、2000系が神戸・宝塚線用、2300系が京都...
社会再構築協議会とは？ 廃止・存続 芸備線の将来はどうなる？
芸備線の一部 地域公共交通活性化再生法に基づく再構築協議会を要請へ JR西日本は2023年10月3日、芸備線の一部について、国に対し再構築協議会の設置を求めたことを発表しました。 再構築協議会は、2023年10月改正の地域公共...
海外世界最長のスイス・ゴッタルドベーストンネルとは？ 脱線事故で長期使用不可能に
世界最長の鉄道トンネル、スイスのゴッタルドベーストンネル内で貨物列車の脱線事故 2023年8月10日午後（日本時間8月11日夜）、アルプス山脈を貫くスイスのゴッタルドベーストンネル内で貨物列車の脱線事故が発生しました。 現地の...