車両 > 機関車 > 蒸気機関車 　鉄道模型(Nゲージ)通販商品の検索結果一覧

昭和15年 (1940)~18年 (1943)に製造された、三次形がプロトタイプ。 昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯/スポーク先輪・従輪/ATS発電機装備/増…

副灯装備のD51 498号機を製品化! D51 498は実車の引退後、静態保存されていましたが、昭和63年 (1988)当時に来日していた〈オリエントエクスプレス’88〉の牽引で…

光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現。 一般製品とは異なる記念製品の特徴として、華々しく活躍していた全盛期のイメージを再現。 走りに定評あるコアレス…

客車列車、貨物列車など様々な編成の牽引機におすすめの蒸気機関車です。 先輪・従輪がスポーク車輪になり、足回りがより引き締まりました。22-101 サウンドボ…

特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。 C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力で…

KATOでは初となる8620形蒸気機関車の製品化です。 国鉄時代の客車や貨車を連ねて、小編成から実車と同じ三重連の編成まで幅広くお楽しみいただけます。スノープ…

国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56。その軽快なスタイルを的確に再現。 昭和40年代、小海線で「高原のポニー」と呼ばれ活躍した中込機関区所属車をプ…

寝台特急「ゆうづる」の牽引で有名なC62 常磐形を製品化 旧形客車を牽引した普通列車や急行列車の牽引機としてもおすすめの機関車 常磐線全線電化直前の昭和40…

発売予定日2022年7月⇒8月予定に延期となりました商品説明C11は昭和7(1932)年から昭和22(1947)年にかけて381両（私鉄向けを除く）もが製造された「1C2」（アンテ…

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。※本商品以外は付属しません。販売数量制限お一人様 3 ヶまで。（同一住所、あみあみ本…

特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。 C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力で…

北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な姿を表現。デフレクターに輝くつばめのマークはもちろんのこと、ランボード…