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発売日：2024年7月発売■実車について夜行普通「ながさき」は1973（昭和48）年から1984（昭和59）年にかけて門司港—長崎・佐世保間で運行されていた列車で…

発売日：2024年7月発売■実車について 夜行普通「ながさき」は1973（昭和48）年から1984（昭和59）年にかけて門司港—長崎・佐世保間で運行されていた列車で…

発売日：2024年7月発売■実車について 夜行普通「ながさき」は1973（昭和48）年から1984（昭和59）年にかけて門司港—長崎・佐世保間で運行されていた列車で…

発売日：2024年7月 再生産サハ75形100番代は，横須賀線70系の2等車（後の1等車）で，サロ46形として製造された付随車です。70系の製造当時は雑多な戦前形車両を…

発売日：2024年7月 再生産クハ76形は、70系の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車両のデザインにも大きな影響を与えた有…

発売日：2024年7月 再生産スロ53形は、1951（昭和26）年に30両が製造され、それまでの特別二等車の使用実績からシートピッチや窓幅等が改良されました。その後、…

発売日：2024年8月発売■商品セット構成 ・ボディ（クハ103×2：グレー成形）・屋根（グレー成形色）・ガラス（サッシ印刷済み）・AU75クーラー（グレー成形）・小…

発売日：2024年8月発売■商品セット構成 ・ボディ（クハ103×2：グレー成形）・屋根（グレー成形色）・ガラス（サッシ印刷済み）・AU75クーラー（グレー成形）・小…

1974（昭和49）年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し…

1974（昭和49）年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し…

東海道線東京口には80系湘南電車が使用されてきましたが、年々激しくなるラッシュに対応できなくなってきました。このラッシュ改善と電車の新性能化のため、1962…

東海道線東京口には80系湘南電車が使用されてきましたが、年々激しくなるラッシュに対応できなくなってきました。このラッシュ改善と電車の新性能化のため、1962…

発売日：2026年4月クモユニ74形は、モハ72形改造の郵便荷物電車で、新造された車体はその後の改造荷電等にも引き継がれました。下回りは種車のままのためクラシ…

ナロ10形は、1957（昭和32）年に新製された軽量客車最初の特別二等車です。スロ54形をそのまま軽量化したようなスタイルで、一部はライトグリーン（つばめ・はと…

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年06月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトー…

■ヘッドライトがLED化されたキハ54形500番代のうち、旭川運転所所属の車両をプロトタイプに製品化
■急行運用の名残として、車体側面上部の赤帯が特徴である52…