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国鉄石炭車の一時代を築いたセラ1、セフ1、セム6000を、1968年10月以前の黄帯なしの姿で製品化。 A3005は全車中間車。セラ1×5両の他、全高の低いセム6000×1両を…

福岡県には飯塚、直方、田川、大牟田、荒尾など多数の炭鉱が集中し、明治から戦後まで大量の石炭が採掘されました。この石炭は鉄道を使って苅田や北九州など主要…

■動力なし
■国鉄石炭車の一時代を築いたセラ1、セフ1、セム6000を、1968年10月以前の黄帯なしの姿で製品化
■A3004は中間車セラ1×5両と車掌車セフ1×1両…

国鉄石炭車の一時代を築いたセラ1、セフ1、セム6000を、1968年10月以前の黄帯なしの姿で製品化。 A3004は中間車セラ1×5両と車掌車セフ1×1両をセット。石…

A2151 (2006年9月出荷)を基にして、小田急3000形ロマンスカーの登場時仕様を生産。小窓がずらりと並ぶ短い車体、連接台車、低重心車体に高く持ち上げられたパ…

東上線寄居開業100周年を記念してぶどう色1号に塗装変更された8000型を製品化。 台車はA1865同様彫りの深い改良品を使用しグレードアップ。側面の車外スピーカ…

名古屋線で活躍する1010系を、2025年現在の姿で製品化。 8400系とは抵抗器の数が異なる床下を、専用部品で再現。前面以外が全て広幅貫通路で統一された連結面を…

名古屋線で活躍する1010系を、2025年現在の姿で製品化 (戸袋部の広告は再現しません)。 8400系とは抵抗器の数が異なる床下を、専用部品で再現。前面以外が全て…

A0830 (2016年7月)を基に、通常型フィルターを装備したバリエーション製品。多数派の「プレーンな量産機」をマイクロエース製品では初の製品化。 前面窓…

A8561 マイクロエース マロネ40-12 淡緑帯 宮原客車区 Nゲージ 鉄道模型

●マイクロエース客車シリーズのさらなる充実
●A8567(2020年5月出荷)を基にし…

東海道・山陽本線夜行急行列車の華、区分室を持つ豪華寝台車マロネ40を単品で生産。 ぶどう色2号の車体色に1等を示す淡緑帯を巻いた3等級制廃止後、1960年代の…

登場から約30年が経過、今後の動向が注目されるE501系より、東急車輌製造製のボディを持つグループを製品化! A3883とA3884を連結することで15両フル編成が再現…

東武最後のつりかけ駆動車5050型がついに登場! 先頭動力車を設定し2両編成単独でも走行可能 (小泉線などの運用に好適です)。 東武鉄道商品化許諾済 東…

東武最後のつりかけ駆動車5050型がついに登場! 前面形状・台車を改良したA1860 (2018年4月出荷)を基にしたバリエーション製品。 東武鉄道商品化許諾…

A3169 (2005年1月出荷)に含まれる、横型フィルターを装着した51号機をアップデート。 前面窓形状を改良。前面誘導員手摺のほか、前面下部解放テコを別部品化、…

定期運用を終了し動向が注目される3000形を製品化。 ボディ・屋根・側面ガラスを新規製作。他車と異なる車体のモハ3003・クハ3004を再現。クハ3004に霜取りパン…