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吹田総合車両所奈良支所所属のNA413編成を製品化。 前面の強化形スカート、転落防止ホロ、前照灯のHID灯＋フォグライト化をはじめとした体質改善工事施工車の特…

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年07月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ…

仙台地区で活躍する4両編成と2両編成をリリース。 非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分ける他、スカートを実感的な形…

仙台地区で活躍する4両編成と2両編成をリリース。 非ワンマン対応の4両編成と、ワンマン対応の2両編成で異なる側面を作り分ける他、スカートを実感的な形状のも…

KATOのロングセラー製品である0系新幹線を、初心者の方や海外のユーザー様にも手軽に楽しんでいただける4両セットで製品化。 東海道・山陽新幹線で活躍した『団…

Nゲージ誕生初期の製品をイメージした復刻仕様のキハ20系で、オレンジ1は国鉄時代全盛期のオレンジ＋クリームの一般色、オレンジ2は国鉄時代末期～JRにかけて…

Nゲージ誕生初期の製品をイメージした復刻仕様のキハ20系で、オレンジ1は国鉄時代全盛期のオレンジ＋クリームの一般色、オレンジ2は国鉄時代末期～JRにかけて…

京葉線の中で最も長く活躍している209系500番台の第34編成がNゲージで登場。 PS33B形シングルアームパンタグラフを再現。 同線を走るE233系5000番台…

京葉線の中で最も長く活躍している209系500番台の第34編成がNゲージで登場。 スカートが強化形で機器更新前の平成22～28年 (2010～2016)頃の形態を再現。…

JR九州の主力車両として活躍する813系から、ロングシート化改造が行われた2200番代を新たに製品化。 南福岡車両区所属のRM2225編成を製品化。全車ともロングシ…

JR九州の主力車両として活躍する813系から、ロングシート化改造が行われた2200番代を新たに製品化。 南福岡車両区所属のRM2225編成を製品化。全車ともロ…

JR東日本商品化許諾申請中 LED室内灯クリア E26系用 (6両分入)を新規に設定。LED化 (電球色)により、従来のライトユニットよりなお一層の光量を確保。…

「カシオペアクルーズ」として活躍を続けるE26系客車が登場。 別売の［3066-F EF81 95 レインボー塗装機］をはじめとした様々な機関車と組み合わせてお楽…

「カシオペアクルーズ」として活躍を続けるE26系客車が登場。 別売の［3066-F EF81 95 レインボー塗装機］をはじめとした様々な機関車と組み合わせてお楽…

KATOのEF81シリーズに待望のラインナップ追加。 両側面に異なるデザインで大きく描かれた「EF81」ロゴが特徴の95号機を単品で発売。 別売の［10-2112/2114］ E…

初めてのNゲージに最適なスターターセット。 ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。 ユニトラック線路はM1セット相当を付属。パワーパ…