【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年02月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両完成品、東急電鉄2020系（車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）です。当初よりIRアンテナが設置されていない2138編成以降の編成を製品化車両番号は付属車両マークからの転写式新ロゴマーク、車端部黄色テープは印刷済み車両番号、号車表示、車椅子・ベビーカーマークは付属車両マークからの転写式(2139、41、45、47、48編成の番号を収録)前面・側面種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車は付属ステッカーからの貼付式列車無線アンテナ(新型)、WiMAXアンテナ、床下はしごはユーザー取付けヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装No.32125増結用中間車セット（別売）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←渋谷○　[ 2120 ]●　[ 2220 ]●　[ 2320 ]●　[ 2420 ]●　[ 2520 ]○　[ 2620（M） ]○　[ 2720 ]●　[ 2820 ]●　[ 2920 ]○　[ 2020 ]中央林間→○が基本4両編成セット(No.32124)、●が増結用中間車6両セット(No.32125)の内容です。【実車紹介】東急電鉄2020系は2018年より運用を開始した田園都市線向けの通勤型車両です。VVVFインバータ制御、オールステンレス車体を採用し、車内には客室ドア上部へ車内案内表示器の設置のほか、座席上部・妻面上部へデジタルサイネージが設置されています。田園都市線から東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインまで直通運転を行っており、他社線内でも活躍しています。2019年9月に新しいロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。近年製造されている編成は東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、従来の編成も順次撤去されています。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯付属品：取扱説明書、小物パーツ、ステッカー、車両マーク【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞東急電鉄

東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号32124
商品名東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
定価31,020円
実車ガイド東急電鉄2020系は、2018（平成30）年より運用を開始した田園都市線向けの通勤型車両です。VVVFインバータ制御、オールステンレス車体を採用し、車内には客室ドア上部へ車内案内表示器の設置のほか、座席上部・妻面上部へデジタルサイネージが設置されています。田園都市線から東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインまで直通運転を行っており、他社線内でも活躍しています。 2019（令和元）年9月に新しいロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。近年製造されている編成は、東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、従来の編成も順次撤去されています。
商品説明■当初からIRアンテナが設置されていない、2138編成以降の編成を製品化 ■車両番号は付属車両マークからの転写式
■新ロゴマーク、車端部黄色テープは印刷済み ■車両番号、号車表示、車椅子・ベビーカーマークは付属車両マークからの転写式（2139／2141／2145／2147／2148編成の番号を収録） ■前面・側面種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車の各表記は、付属するステッカーからの貼付式 ■列車無線アンテナ（新型）、WiMAXアンテナ、床下はしごはユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■別売りの＜32125＞増結用中間車6両セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜31776＞との違い ■価格の見直し
メーカーサイト東急電鉄2020系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)