583系は昼行夜行兼用の特急電車として登場した581系を交流50/60Hz 直流の3電源対応とした形式ですクハネ583形を組み込んだ編成は主に東北本線を中心に活躍しました民営化の際に青森運転所に配置された車両は｢ゆうづるはくつるはつかり」のほか急行｢津軽｣や臨時｢あけぼの｣に使用されましたが、1994年に定期運用が終了してからは波動輸送用となっていました2002年の東北新幹線八戸延伸により特急「はつかり」の運行が終了したため青森運転所所属の583系は南秋田運転所と仙台電車区へ転属しました同所配置の583系の一部はリニューアル工事に伴いベネシャンブラインドのカーテン化などの内装工事が行われ、この際合わせてサロ581形の車掌室窓が小型化されました ●基本セット：動力付き●増結セット：動力なし●ハイグレード（HG）仕様●側面の非常口とクハネ583の前面貫通扉が埋められた姿を再現●モハネユニットの床下は後期型を再現●JRマーク印刷済み●Hゴムは黒色で再現●車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）●配管付きTNカプラー（SP）標準装備●（クハネ583形先頭部を除く）●98806について●印刷済みトレインマークは｢ゆうづる｣装着済み、「はつかり・はくつる」付属●ATS車上子パーツ付属●ヘッドテールライト、トレインマークは常点灯基板装備●ヘッドテールライトは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯●98807について●サロ581形は車掌室窓が小型化された姿を新規製作で再現●グリーンカーマークは印刷済み ●メーカー：TOMIX ●商品番号：98806 ●スケール：Nゲージ

JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット　メーカー情報

メーカーTOMIX
商品番号98806
商品名JR 583系特急電車(青森運転所)基本セット
定価30,140円
実車ガイド民営化の際に青森運転所に配置された583系は「はくつる・ゆうづる・はつかり」のほか急行「津軽」や臨時「あけぼの」に使用されました。 1994年に定期運用が終了してからは波動輸送用に使用されましたが、2002年の東北新幹線八戸延伸による特急「はつかり」の運行終了で南秋田運転所と仙台電車区へ転出し、同系の配置が無くなりました。
商品説明特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●側面の非常口とクハネ583の前面貫通扉が埋められた姿を再現
●モハネユニットの床下は後期型を再現
●クハネ583形の運転台側はダミーカプラー装備
●JRマーク印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●印刷済みトレインマークは「ゆうづる」装着済み
　「はつかり・はくつる」付属
●ATS車上子パーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●配管付きTNカプラー(SP)標準装備
　(クハネ583形先頭部を除く)

製品内容
【車両】
●クハネ583
●モハネ582(後期型)
●モハネ583(後期型)
●モハネ582(後期型・M)
●モハネ583(後期型)
●クハネ583

【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：無線アンテナなど
●ランナーパーツ：ATS車上子
●パーツ　　　　：トレインマーク
●パーツ　　　　：治具
●転写シート　　：車番など
メーカーサイトJR 583系特急電車(青森運転所)基本セット