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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

グリーンマックス 31832 キハ141系 キハ141/キハ142 2両セット の価格・在庫・販売店情報

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

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商品情報詳細

  • 商品名[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>ディーゼルカー>一般型
  • 品番31832
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-19 03:59:01

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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)_0

JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号31832
  • 商品名JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)
  • 定価17,600円
  • 実車ガイドJR北海道キハ141形/142形は、札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した車両です。1990(平成2)年に札沼線(学園都市線)に投入されました。 投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、1994(平成6)年頃から順次キハ143形と同様の帯色に変更されました。2012(平成24)年の札沼線(桑園—北海道医療大学間)電化に伴いキハ141形/142形は引退し、一部車両はミャンマー国鉄に譲渡されました。 キハ143形は、駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141形/142形の性能強化車両で、1994(平成6)年に50系客車を改造して登場しました。 同時期に改造されたキサハ144形を中間に組込こんだ3両編成で活躍し、1995(平成7)年頃より順次冷房化が行われました。 キハ141形はトイレ付き・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無し・エンジン2基搭載で、キハ143形は100番台がトイレ無し、150番台はトイレ付きとなっています。
  • 商品説明商品の特徴
    ■1991(平成3)年~1995(平成7)年頃の姿を再現した旧JR北海道色のキハ141形

    ■前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)
    ■屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)
    ■前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、架線注意、は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
    ■台車の色調は黒、床下機器の色調はグレー
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<30221>~<30224>との違い
    ■登場時の旧JR北海道色の姿を再現し、ステッカーを新規作成
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更

    JR北海道商品化許諾申請中

[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き) 販売店からのコメント

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年04月〜2024年05月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)です。1991年〜1995年頃の姿を再現した旧JR北海道色のキハ141形と非冷房のキハ143形キハ143形は中間にキサハ144が組み込まれた前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済みベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調はグレー(GM No.9相当)屋根の色調はライトグレー。(GM No.14相当)前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、ドアスイッチ(キハ143形のみ)、架線注意、は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯台車の色調は黒、床下機器の色調はグレーフライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←札幌[ キハ141-11(M) ] + [ キハ142-11 ]石狩当別(現:当別)・北海道医療大学(旧:大学前)→【実車紹介】JR北海道キハ141形/142形は札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した車両です。1990年に札沼線(学園都市線)に投入されました。投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、1994年頃から順次キハ143形と同様の帯色に変更されました。2012年の札沼線(桑園〜北海道医療大学間)電化に伴いキハ141形/142形は引退し、一部車両はミャンマー国鉄に譲渡されました。キハ143形は駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141形/142形の性能強化車両で、1994年に50系客車から改造され登場しました。同時期に改造されたキサハ144形を中間に組込こんだ3両編成で活躍をし、1995年頃より順次冷房化が行われました。キハ141形はトイレ付き・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無し・エンジン2基搭載で、キハ143形は100番台がトイレ無し、150番台はトイレ付きとなっています。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯【別売りオプション】GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>気動車

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