急行「つくし」は、1964（昭和39）年から1975（昭和50）年にかけて大阪-博多を結んでいた列車です。登場時は旧型客車と10系客車を連結とした編成で運行されましたが、1965（昭和40）年10月からは交直流急行電車の475系による運行が開始され、約1年間という短い活躍に幕を閉じました。 ■急行「つくし」イメージしたアソートセット ■行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属 ■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形 ■急行「つくし」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー（新規製作）が付属 ■別売りの『617』基本6両セットと発売済みの単品キットを組み合わせることで、実際の編成を再現可能 ※本製品に台車、車両マークは付属しません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。 ※画像は組立・塗装後のイメージです。

急行「つくし」増結6両セット　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号618
商品名急行「つくし」増結6両セット
定価5,720円
実車ガイド急行「つくし」は、1964（昭和39）年から1975（昭和50）年にかけて大阪—博多を結んでいた列車です。登場時は旧型客車と10系客車を連結とした編成で運行されましたが、1965（昭和40）年10月からは交直流急行電車の475系による運行が開始され、約1年間という短い活躍に幕を閉じました。
商品説明商品セット構成
・ボディ（グレー成形）
・屋根（グレー成形）
・ベンチレーター
・床下機器（黒成形）
・塩ビ板
・クモリガラス
・格子ガラス
・ウエイト
・ステッカー
・組立説明書

※オハニ...上りの門司—広島間で連結（別売りの＜123＞スハニ61で代用）。
※オユ10...大阪—門司間で併結。実車はオユ11（非冷房）。
※スハ43・スハフ42...大阪—岡山間で併結。別売りの＜120＞スハ43，＜130＞スハフ42を使用。

商品の特徴
■急行「つくし」イメージしたアソートセット
■行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属

■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形
■急行「つくし」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー（新規製作）が付属
■別売りの＜617＞基本6両セットと発売済みの単品キットを組み合わせることで、実際の編成を再現可能

※本製品に台車、車両マークは付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト急行「つくし」増結6両セット