KATO|カトー N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)
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この商品について
東海道新幹線の最新車両であるN700S新幹線「のぞみ」を製品化。KATOの完成品Nゲージ車両、N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)です。■N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年(2020)7月に東京〜新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現。お求めやすい基本セット(4両)/増結セットA(4両)/増結セットB(8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意。令和2年(2020)現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。スロットルレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行を実現。ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。増結セットA(4両)の車両ケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能。最小通過半径:R315。モーター:スロットルレスモーター搭載。増結セットA(4両)の車両形ブックケースに基本セット(4両)の内容に合わせて収納可能。
N700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両) メーカー情報
- KATO10-1697SN700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両)15,840円●東海道・山陽新幹線主力車両として活躍するN700S新幹線。 N700S新幹線は令和2年(2020)7月に東京~新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。首都圏から西日本の幅広いエリアのお客様にオススメできるKATOのベストセレクションです。 ◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、スターターセットに含まれるパワーパックを黒色に変更いたします。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。主な特長
①東京交番検査車両所所属J3編成を製品化
②N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前頭部形状を的確に再現
③金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現
④側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現
⑤実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載
⑥スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦ヘッドライト/テールライト点灯(白色LED採用)。実車同様に左右のライトが2灯で点灯するイメージを再現
⑧最小通過曲線半径:R315
⑨増結セットA(4両)の車両形ブックケースに基本セット(4両)の内容をあわせて収納可能
⑩DCCフレンドリー
⑪スターターセット
・セットに含まれる車両は<10-1697S N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)>と同じです。
・ユニトラック線路はM1セット相当の内容を付属
・パワーパックは高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。付属のパワーパックはデザインを黒に変更
・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。
・パッケージサイズをM1セットと共通化(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)