発売日 2026/01/15 メーカーグリーンマックス型番 50823 JAN 4946950508233 備考商品解説■──8637編成のボディを新規製作 9000系に準じた側灯形状を再現●東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。●製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。●それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。●2003年からは、田園都市線〜半蔵門線〜東武伊勢崎線(現東武スカイツリーライン)直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。●末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しました。【ポイント】●2016年頃まで運行されていた青帯の8637編成を製品化●新規金型のボディにて車側灯の形状を再現【商品の仕様】●車両番号、コーポレートマークは印刷済み●車端部黄色テープは付属車両マーク選択式●ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席(旧)、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成(編成図)】←中央林間渋谷→デハ8537＋デハ0803＋サハ8980＋デハ0711＋デハ0808＋デハ8798(M)＋デハ0801＋サハ8973＋デハ8797＋デハ8637【別売り対応品】●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)(No.8463：10本入り)●CP 東急電鉄8500系/8090系/8590系対応行先表示ステッカー(No.18700)【商品詳細】スケール：1/150 関連商品はこちらからグリーンマックス　

東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号50823
商品名東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)
定価56,650円
実車ガイド東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975（昭和50）年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。 2003（平成15）年からは、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023（令和5）年1月に全車引退しました。
商品説明■2016（平成28）年頃まで運行されていた、青帯の8637編成を製品化 ■新規金型のボディにより、車側灯の形状を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■車端部黄色テープは付属車両マーク選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)