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GREENMAX グリーンマックス東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き） 50823

2026年1月発売予定

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グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ東急電鉄8500系 8637編成・青帯 10両編成セット動力付き鉄道模型電車 50823

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完成モデル東急電鉄8500系 (8637編成・青帯) 10両編成セット (動力付き) 【50823】 (鉄道模型 Nゲージ)

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送料無料◆50823 グリーンマックス東急電鉄8500系 (8637編成・青帯) 10両編成セット (動力付き) Nゲージ鉄道模型【1月予約】

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グリーンマックス (N) 50823 東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き) 返品種別B

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50823 東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)[グリーンマックス]【送料無料】《０１月予約》

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GREENMAX グリーンマックス東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き） 50823

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Nゲージ GreenMax 50823 東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き）2026年1月販売

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発売日：2026年1月■実車について東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975（昭和50）年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。2003（平成15）年からは、田園都市線〜半蔵門線〜東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023（令和5）年1月に全車引退しました。■2016（平成28）年頃まで運行されていた、青帯の8637編成を製品化■新規金型のボディにより、車側灯の形状を再現■車両番号、コーポレートマークは印刷済み■車端部黄色テープは付属車両マーク選択式■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。東急電鉄株式会社商品化許諾申請中パッケージサイズ:10Rケース（縦30.8cm×横22cm×厚さ6.2cm）対象年齢:15歳以上ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。　メーカー都合により仕様の変更や販売価格の変更が発生する場合がございます。・商品ページに記載されている発売日は目安です。遅延する場合がございます。・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。　個別発送はお受けできません。万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。50823　

東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号50823
商品名東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)
定価56,650円
実車ガイド東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975（昭和50）年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。 2003（平成15）年からは、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023（令和5）年1月に全車引退しました。
商品説明■2016（平成28）年頃まで運行されていた、青帯の8637編成を製品化 ■新規金型のボディにより、車側灯の形状を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■車端部黄色テープは付属車両マーク選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)