JR211系6000番台を号車札受けが撤去される前の2020年頃までの姿を再現。■211系は国鉄時代の1986（昭和61）年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、翌年の分割民営化に伴い、JR東日本・JR東海に継承されました。JR東海においては新会社の実情に合わせた新設計を盛り込み、新たな番台区分で製造されました。このうち6000番台は2両編成を組むため、213系の1M車システムを組み合わせた車両です。当初は御殿場線用として運用されましたが、現在は東海道本線を中心に運用されています。JRマーク、ATS標記、エンド標記、所属・定員標記は印刷済み。車両番号は付属する車両マークからの選択式。ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録。前面貫通幌、ヒューズボックスはユーザー取付。列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯。

JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号32044
商品名JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
定価15,730円
実車ガイド211系は国鉄時代の1986（昭和61）年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、翌年の分割民営化に伴い、JR東日本・JR東海に継承されました。 JR東海においては新会社の実情に合わせた新設計を盛り込み、新たな番台区分で製造されました。このうち6000番台は2両編成を組むため、213系の1M車システムを組み合わせた車両です。当初は御殿場線用として運用されましたが、現在は東海道本線を中心に運用されています。
商品説明■号車札受けが撤去される前の2020（令和2）年頃までの姿を再現 ■車両番号は付属の車両マークから選択可能
■JRマーク、ATS標記、エンド標記、所属・定員標記は印刷済み ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■前面貫通幌、ヒューズボックスはユーザー取付 ■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜31683＞との違い ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属
メーカーサイトJR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)