KATO Nゲージ 20系寝台特急 さくら 佐世保編成8両セット 10-1873 鉄道模型 客車

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この商品について

20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット　メーカー情報

• メーカーKATO
• 商品番号10-1873
• 商品名20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット
• 定価19,250円
• 実車ガイド昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。 昭和40～47年(1965～1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。 カニ22、ナハネフ22の機関車連結側カプラーのボディマウント化やナハネフ21の車掌室の内装再現など現行の仕様にアップデート
• 商品説明主な特長
  ・昭和43～47年(1968～1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート
  ・カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
  ・ナハネフ21は機関車連結側をボディマウントカプラーの取付に対応した床板を採用。台車マウントのアーノルドカプラー装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウントカプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)
  ・ナハネフ21の車掌室内部を再現
  ・マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)
  ・マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現
  ・長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現
  ・長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付
  ・中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用
  ・長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属
  ・パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入
  ・付属品
  (長崎編成)カニ22用バックサイン×1、ナハネフ21用バックサイン×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、EF65 500用クイックヘッドマーク×1、ボディマウントカプラーセット(ナハネフ21用アーノルド)×1、KATOカプラーNJP・A(ナハネフ21台車マウントカプラー用)、ナックルカプラー(カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用)×2
  (佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1
  別売対応オプション
  ●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
  ●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960
  ●28-183 バックサイン マヤ20用パーツ
  ●28-182 バックサイン カニ22/25用
• メーカーサイト20系寝台特急「さくら」 佐世保編成8両セット