【新品】【お取り寄せ】[RWM] 10-1454 東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(20251128)
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この商品について
【必ずご確認ください】・こちらの商品は、お取り寄せ商品のため【通常2~6日以内】の発送となります。・他の商品と同時に注文の場合は、一番入荷日の遅い商品に合わせての発送となります。・ご注文のキャンセルは一切不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:10-1454 東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2025/11/28■メーカー品番:10-1454■JAN/EAN:4949727700236■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 私鉄■編成:基本4両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:©東急電鉄株式会社商品化許諾申請中【商品説明】──東武鉄道・東京メトロに直通運転。東急田園都市線の主力車両5000系が現行仕様となって久々の登場!東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。■製品特長◇7次車+13次車で構成され、側面行先表示が一体式の5117編成を製品化◇緑帯が特徴の田園都市線用のカラーリング、従来製品(2次車)とは異なる床下機器や前頭部を再現◇当初組み込まれていた6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車の側面窓下に掲出された「TOKYU CORPORATION」表記を再現◇先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(5417)の形態を再現◇三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現◇編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備◇ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)◇スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現◇前面表示「急行 中央林間」取付済。交換用として「各駅停車 押上」「準急 南栗橋」「(無地)」を付属◇側面表示は黒ベタ印刷。行先表示シール付属■セット内容◇5117◇5217◇5317(M)◇5017■付属品◇交換用前面表示:「各駅停車 押上」「準急 南栗橋」「(無地)」×各2◇行先表示シール■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)メディアワールド買取価格8037円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【新品】[RWM]10-1454 東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット メーカー情報
- KATO10-1454東急電鉄 田園都市線 5000系 4両基本セット19,800円●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。 ◆田園都市線の5000系が久々の登場です。従来製品とは異なる、側面表示が一体式かつ6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車が特徴の後期グループを製品化いたします。好評発売中の〈10-1760/1761 東京メトロ半蔵門線 18000系〉や〈10-1597/1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型〉などとあわせてお楽しみいただけます。①7次車+13次車で構成され、側面行先表示が一体式の5117編成を製品化
②緑帯が特徴の田園都市線用のカラーリング、従来製品(2次車)とは異なる床下機器や前頭部を再現
③当初組み込まれていた6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車の側面窓下に掲出された「TOKYU CORPORATION」表記を再現
④先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(5417)の形態を再現
⑤三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現
⑥編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
⑦ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)
⑧スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨前面表示「急行 中央林間」取付済。交換用として「各駅停車 押上」「準急 南栗橋」「(無地)」を付属
⑩側面表示は黒ベタ印刷。行先表示シール付属
