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グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ 小田急1000形 地下鉄直通対応編成・車番選択式 基本6両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 32095

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  • 最終更新日:2026年04月16日
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この商品について

小田急1000形未更新車を地下鉄千代田線でも活躍していた2002~2004年頃の姿で製品化。 他形式とも併結して遊べる6両+4両の分割編成をプロトタイプに設定。 OERマークは印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席 (車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車を収録。車両番号は付属する車両マークからの選択式。

OERマークは印刷済み。ステッカー (新規製作)が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席 (車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車を収録。車両番号は付属する車両マークからの選択式。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け。ヘッドライト (電球色)、テールライト、前面種別・行先表示 (白色)、前面運行番号 (白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを搭載。No.32097と組み合わせて10両編成を再現可能。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に接着剤、工具、塗料は含まれません。

小田急1000形(地下鉄直通対応編成・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号32095
  • 商品名小田急1000形(地下鉄直通対応編成・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き)
  • 定価35,530円
  • 実車ガイド小田急1000形は1988(昭和63)年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。 小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。 2007(平成19)年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010(平成22)年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。
  • 商品説明■地下鉄千代田線で活躍していた小田急1000形未更新車において、2002(平成14)年~2004(平成16)年頃の姿を製品化 ■他形式とも併結して遊べる6両+4両の分割編成をプロトタイプに設定
    ■OERマークは印刷済み ■ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席(車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車を収録 ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け ■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ■別売りの<32097>増結4両編成セットを組み合わせることで、10両編成を再現可能
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
    前回製品<31795>との違い ■ブランドマーク印刷無し ■新規製作のステッカーが付属

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