【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、小田急2600形　旧塗装　非冷房　6両セットです。A2185（2018年10月出荷）を基に、旧塗装非冷房時代、6両編成化後を再現したセットA2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け屋根上避雷器が屋根上に付く、2600形後期グループを再現ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯※実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります※前面行先・種別表示器は点灯しません※部品共用のため床下などが一部実車とは異なります【セット内容】［クハ2868 ］ + ［サハ2768 ］ + ［デハ2818 ］ + ［デハ2718(M) ］ + ［デハ2618 ］ + ［クハ2668 ］【実車紹介】急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。先頭車・中間車とも全長20m、車体幅2900mmに拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次6両編成化されました。前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。本製品は2600形の中でも後期に製造されたグループの旧塗装時代、サハ2750が連結された6両編成化後を再現しています。初期グループと比較してHゴムの黒色化や前面種別表示窓の大型化、避雷器がパンタ台から屋根上に移されるなど外観上の変化があります。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッド・テールライト点灯・ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯付属品：行先シール、連結用カプラー【別売りオプション】室内灯：幅広室内灯（G0001/G0002/G0003/G0004）カプラー：マイクロカプラー　自連・黒（F0003）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞小田急電鉄

小田急2600形旧塗装非冷房 6両セット　メーカー情報

メーカーマイクロエース
商品番号A0117
商品名小田急2600形旧塗装非冷房 6両セット
定価34,650円
実車ガイド急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。先頭車・中間車とも全長20ｍ、車体幅2900mm に拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次６両編成化されました。前面種別表示器の拡大、側面種別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。本製品は2600形の中でも後期に製造されたグループの旧塗装時代、サハ2750が連結された6両編成化後を再現しています。初期グループと比較してHゴムの黒色化や前面種別表示窓の大型化、避雷器がパンタ台から屋根上に移されるなど外観上の変化があります。
商品説明● A2185（2018年10月出荷）を基に、旧塗装非冷房時代、6両編成化後を再現したセット
● A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現
● 新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け
● 屋根上避雷器が屋根上に付く、2600形後期グループを再現
● ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯
※ 実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります
※ 前面行先・種別表示器は点灯しません
※ 部品共用のため床下などが一部実車とは異なります
　　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急電鉄商品化許諾済
メーカーサイト小田急2600形旧塗装非冷房 6両セット