臨時準急「白浜」は1964年夏頃に、中野新宿-館山間にて運行された多客臨時列車です。1964年当時の房総東線（現：内房線）房総西線（現：外房線）はまだ非電化であり、電車の運行ができませんでした。そのため夏季の多客期シーズンに電車を直通運転させるため、中野-千葉間は電車として自走し、千葉-館山間はディーゼル機関車によって牽引され運行を行いました。またクハ16形に照明などのサービス電源を供給するための装備を追加し、簡易電源車して連結されていました。 ●動力なし●※画像は組立完成後のイメージです。機関車は含まれません。●※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。●　※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。●ボディ屋根グレー成形、床下機器は黒成形●臨時準急「白浜」用の行先表示、愛称札、号車札ヘッドマークなどを収録したステッカー（新規製作）が付属●車両番号、所属定員標記、検査標記、形式換算標記、ATS標記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属●クハ16 400番代が1両付属●コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：968 ●スケール：Nゲージ

旧型国電 80系準急「白浜」 7両編成セット　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号968
商品名旧型国電 80系準急「白浜」 7両編成セット
定価9,790円
実車ガイド臨時準急「白浜」は1964（昭和39）年夏頃に、中野・新宿—館山間で運行された多客臨時列車です。 1964（昭和39）年当時の房総東線（現：内房線）・房総西線（現：外房線）はまだ非電化であり、電車の運行ができませんでした。そのため夏季の多客期シーズンに電車を直通運転させるため、中野—千葉間は電車として自走し、千葉—館山間はディーゼル機関車が牽引していました。また、照明などのサービス電源を供給するため、装備を追加したクハ16形が簡易電源車として連結されていました。
商品説明商品セット構成
・ボディ（グレー成型）
・屋根（グレー成型）
・床板
・ベンチレーター
・床下機器（黒成型）
・前面／側面ガラス
・幌
・ウエイト
・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
・塩ビ板
・ステッカー
・車両マーク
・組立説明書

編成図＜968＞旧型国電 80系臨時準急「白浜」 7両編成セット編成図
商品の特徴
■準急「白浜」をイメージしたアソートセット
■行先表示、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーと、車両番号・各種標記などを収録した車両マークが付属

■ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒成型
■臨時準急「白浜」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー（新規製作）が付属
■車両番号、所属・定員標記、検査標記、形式・換算標記、ATS標記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属
■コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト旧型国電 80系準急「白浜」 7両編成セット