72 73形は都市圏での通勤輸送用として登場した4ドアの電車で、京浜東北線など都市部の混雑路線へ投入されましたが、101 103系の登場以降は首都圏近郊や地方の電化ローカル線に転用されていきました八王子と東神奈川を結ぶ横浜線では首都圏における同形活躍の最晩年にあたる1979年まで同形が使用され、基本の4両編成のほかラッシュ時を中心に3両編成の付属編成を増結した7両編成で走行していました1970年頃より3段窓を装備する車両の一部でアルミサッシ化や内装の更新などのアコモ改善工事が施行されましたが、京浜東北線山手線からの103系の転属により置き換えられ、1979年までに全車引退しました ●品番97211：動力付き●品番97212：動力なし●ハイグレード（HG）仕様●97211と97212で横浜線の7両編成を再現可能●Hゴムはグレーで再現●97211のクモハ73-600 サハ78形、97212のモハ72-920 クハ79-920のベンチレーターは取り付け済み、クモハ73近代化改造車は旧型新型選択式●避雷器は取り付け済み●ヘッドテールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯●ヘッドテールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●配管付き密連形TNカプラー（SP）装備●先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用●車番は選択式で転写シート付属●新集電システム、黒色車輪採用●97211について●サハ78はアルミサッシ2段窓となったアコモ改善車を新規製作で再現●クモハ73のうち奇数車は近代化改造車で方向幕を装備し前面に空気作用管のない車両を、偶数車は600番代のアコモ改善車を再現●クモハ73 600形はDT17形台車装備の姿を再現●運行番号表示部は印刷済みパーツ選択式で｢八王子原町田東神奈川磯子｣付属●M-13モーター採用●97212について●クモハ73は近代化改造車のうち、方向幕を備え前面に空気作用管がのない車両を再現●モハ72 クハ79は全金車の920番代を再現●98377との組み合わせにより京浜東北線で見られた8両編成を再現可能●前面表示部は印刷済みパーツ選択式で「大宮蒲田八王子原町田東神奈川磯子」付属●前面サボは「大宮蒲田八王子原町田磯子東神奈川⇔八王子｣●付属、98377と組み合わせる際などに使用可能 ●メーカー：TOMIX ●商品番号：97211 ●スケール：Nゲージ

国鉄 72・73形通勤電車基本セット　メーカー情報

メーカーTOMIX
商品番号98377
商品名国鉄 72・73形通勤電車基本セット
定価22,110円
実車ガイド 72・73形は63形電車の改良車として登場し、当時の東京・大阪都市圏における通勤型電車の標準として活躍しました。101・103系登場後は順次ローカル線の17m級車両の置き換え用として転用され、旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました。
商品説明 ●ハイグレード(HG)仕様●首都圏で活躍した時代の72・73形を再現●側窓は3段窓、ドア窓がHゴムの姿を再現●運行番号表示部は印刷済みパーツ付属●新モーター(M-13)採用●ベンチレーターは選択式で別パーツ付属●印刷済み前面用サボ受けパーツ付属●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、運行番号表示部は電球色LEDによる点灯●ヘッド・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●密連形TNカプラー(SP)装備

【車両】●クモハ73 ●サハ78●モハ72(M)●モハ72(T)●クハ79【付属品】●ランナーパーツ：排障器 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：車上子パーツ ●ランナーパーツ：前面運行番号 ●ランナーパーツ：前面用サボ受け●ランナーパーツ：ベンチレーター●転写シート：車番等
メーカーサイト国鉄 72・73形通勤電車基本セット