商品説明
キハ100形ディーゼルカーは1990年にキハ20形やキハ45形などの置き換え用として登場しました。試作車4両が最初に製造され、1991年には改良された量産車（1次車）4両が製造され、さらに同年にはスカート形状などが変更された2次車が登場しました。主に大船渡線・北上線・山田線・釜石線・大湊線で活躍していましたが、キハ110形での置き換えにより2025年3月ダイヤ改正で大船渡線からは引退し、あわせて試作車・1次車の車両を中心に引退が進んでいます。

特徴
●キハ100形2次車をモーター車単品での販売
●TNカプラーの電連パーツは耐寒型1段の形状を採用
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●室内照明を常点灯基板で標準装備
●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、室内照明は白色で点灯
●前面表示部は「普通」印刷済み、転写シートの貼り重ねにより変更可能
●幌枠別パーツ付属
●車番、ロゴマークは選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●銀色車輪採用
●M-13モーター採用
●TNカプラー（SP）標準装備
●ミニカーブレール通過可能

製品内容
【車両】
●キハ100（2次車）（M）

JRディーゼルカーキハ100形(2次車)(M)　メーカー情報

メーカーTOMIX
商品番号7458
商品名JRディーゼルカーキハ100形(2次車)(M)
定価9,460円
実車ガイドキハ100形ディーゼルカーは1990年にキハ20形やキハ45形などの置き換え用として登場しました。試作車4両が最初に製造され、1991年には改良された量産車（1次車）4両が製造、さらに同年にはスカート形状などが変更された2次車が登場しました。主に大船渡線・北上線・山田線・釜石線・大湊線で活躍をしていましたが、キハ110形での置き換えにより2025年3月ダイヤ改正で大船渡線からは引退し、あわせて試作車・1次車の車両を中心に引退が進んでいます。
商品説明 ●キハ100形2次車をモーター車単品での販売●TNカプラーの電連パーツは耐寒型1段の形状を採用●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●室内照明を常点灯基板で標準装備●ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、室内照明は白色で点灯●前面表示部は「普通」印刷済み、転写シートの貼り重ねにより変更可能●幌枠別パーツ付属●車番、ロゴマークは選択式で転写シート付属●フライホイール付動力採用●銀色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー（SP）標準装備●ミニカーブレール通過可能

【車両】●キハ100（2次車）（M）【付属品】●ランナーパーツ：無線アンテナ、ホイッスル●パーツ　　　　：幌枠●転写シート　　：車番など
メーカーサイトJRディーゼルカーキハ100形(2次車)(M)