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10-874 急行「ニセコ」 6両増結セット(再販)[KATO]【送料無料】《12月予約》

2025年12月 発売予定

  • ¥15,730

    30%OFF

    -¥4,720

  • 11,010円(税込)
  • 新品
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  • 送料無料
  • 最終更新日:2025年09月09日
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販売価格帯:11,005円~14,940

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この商品について

販売数量制限お一人様 3 ヶまで。(同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です)備考※こちらは、アメリカ、カナダへの販売はできません。※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。発売日25年12月未定発売予定25年11月未定から25年12月未定に変更ブランドKATO(カトー)製品仕様Nゲージセット内容マニ36-2114マニ60-2639マニ60-2620スハ45-51スハ45-40スハ45-49行先表示シール交換用ナックルカプラーカプラーアダプターJANコード4949727705309登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 prei 10-874 詳細

急行「ニセコ」6両増結セット メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号10-874
  • 商品名急行「ニセコ」6両増結セット
  • 定価15,730円
  • 実車ガイド●昭和40年代後半、時のSLブームの頂点を極めた列車が、函館と札幌を結ぶ急行列車「ニセコ」でした。「ヨンサントウ」と呼ばれる昭和43年(1968)10月の全国白紙ダイヤ改正で登場した急行「ニセコ」は、函館から長万部を経て小樽、札幌、旭川へと至る函館本線を走破し、青函連絡船を介して本州と北海道との大きな人の流れと郵便物や小荷物などの物流を支えていました。特に小樽~長万部間の函館本線、通称“山線”では先頭に補機が連結され、大形蒸機C62が重連で走行する様はSLブームの頂点として語り草となっています。 昭和46年(1971)9月15日のC62お別れ三重連後は、DD51重連による運転になりました。
  • 商品説明①上り・下り列車で郵便車・荷物車の組み合わせが異なる編成を再現できるセット構成
    ②北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車は特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現、また床下機器も北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現
    ③スロ62は、北海道向け500番台を再現
    ④上り列車に連結されるオユ10は非冷房車。クーラーの無い深い丸屋根を再現
    ⑤下り列車に連結される荷物車マニ36はスハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現
    ⑥荷物車マニ60はオハニ61を種車とする仕様を再現
    ⑦スユ13、スロ62は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現
    ⑧セットケースは基本・増結共に7両タイプ。それぞれに機関車1台を収納可能

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