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EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

KATO 3070-2 EF56 1次形 の価格・在庫・販売店情報

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EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」

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商品情報詳細

  • 商品名EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>機関車>電気機関車
  • 品番3070-2
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2023-10-05 03:14:01

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EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」_0

EF56 1次形 メーカー情報

  • メーカーKATO
  • 商品番号3070-2
  • 商品名EF56 1次形
  • 定価8,910円
  • 実車ガイドEF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1~7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。 同時再生産となる10-898 郵便・荷物列車<東北>および単品の荷物車などと合わせて、東北本線で見られた荷物列車の再現や、旧形客車を連ねた普通列車の再現などに最適です。 今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。
  • 商品説明主な特長
    ●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ
    ●丸みを帯びた溶接構造の車体を再現
    ●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用
    ●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属
    ●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現
    ●スポークの抜けた先輪を採用
    ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
    ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
    ●選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 /メーカーズプレート:「川崎車輌」
  • メーカーサイトEF56 1次形

EF56 1次形【KATO・3070-2】「鉄道模型 Nゲージ カトー」 販売店からのコメント

EF56は昭和12年(1937)に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの、EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、暖房車の連結を不要にしました。12両が製造されたEF56の中でも、1次形(1-7)は丸みを帯びた溶接車体が特徴で、晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。●動力付き ●昭和40年代後半から50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した6号機の晩年の形態がプロトタイプ ●丸みを帯びた溶接構造の車体を再現 ●SG搭載のEF56の特徴である吹き上げ式煙突を的確に再現。屋根上高圧引込線、SG安全弁は金属パーツを採用 ●中央に寄ったパンタグラフは、PS14(黒)を搭載。常磐線無線アンテナを付属 ●旧形電気機関車独特の重厚な台車を的確に表現。EF57とは異なる内台枠式の先台車も正確に再現 ●スポークの抜けた先輪を採用 ●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート:「2」「3」「6」「7」 メーカーズプレート:「川崎車輌」 ●メーカー:KATO(カトー) ●商品番号:3070-2 ●スケール:Nゲージ