【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両エコノミーキットシリーズ、旧型国電80系300番代 (全金湘南) 6両編成セット(未塗装組立キット)です。東海道本線を走った80系電車をイメージしたアソートセット行先表示、運行番号などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属ボディ・屋根はグレー成形、床下機器は黒成形行先表示、運行番号などを収録したステッカー(新規製作)が付属床下機器は旧型国電床下機器(No.8596・8597と同品)が付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】[ クハ86-300 ] + [ モハ80-300 ] + [ モハ80-300 ] + [ サロ85-300 ] + [ モハ80 ] + [ クハ86-300 ]ボディ（グレー成型）屋根（グレー成型）旧型国電床下機器（黒成型）ベンチレーター前面ガラス/塩ビ板コアレス動力ユニット取付アダプターウエイトステッカー組立説明書【実車紹介】1957（昭和32）年に、東海道本線の準急「東海」と「比叡」用として誕生した80系最終タイプ（300番代）です。車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシルノーヘッダーの美しいスタイルで、普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、サロ85には専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車両となりました。しかし2年程で153系と交替し、本線ローカル等で使用されましたが、最後は飯田線用となりました。1984（昭和58）年2月24日、全ての運用を終えて姿を消しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売オプション】GM　台車 TR48 （No.5005）GM　台車 DT20 （No.5008）GM　パンタグラフ　PS13N （No.5802）GM　コアレスモーター動力ユニット（20m級長軸距）（No.5716）GM　動力台車枠・床下機器セット A-38（DT16/20＋8596BМ）（No.8524）GM　車両マーク　11・70・80系0・300番代（白色）（No.6302）鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞旧型国電

旧型国電80系300番代(全金湘南)6両編成セット　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号218
商品名旧型国電80系300番代(全金湘南)6両編成セット
定価6,270円
実車ガイド1957（昭和32）年に、東海道本線の準急「東海」と「比叡」用として誕生した80系最終タイプ（300番代）です。車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシルノーヘッダーの美しいスタイルで、普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、サロ85には専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車両となりました。しかし2年程で153系と交替し、本線ローカル等で使用されましたが、最後は飯田線用となりました。1984（昭和58）年2月24日、全ての運用を終えて姿を消しました。
商品説明商品セット構成
・ボディ（グレー成型）
・屋根（グレー成型）
・旧型国電床下機器（黒成型）
・ベンチレーター
・前面ガラス／塩ビ板
・コアレス動力ユニット取付アダプター
・ウエイト
・ステッカー
・組立説明書

商品の特徴
■東海道本線を走った80系電車をイメージしたアソートセット
■行先表示、運行番号などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属

■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形
■行先表示、運行番号などを収録したステッカー（新規製作）が付属
■床下機器は旧型国電床下機器（＜8596＞・＜8597＞と同品）が付属

※「＜203＞全金湘南80系300番代 6両編成セット」は生産中止となります。
※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

※前回製品＜203＞との違い
■より精密となった旧型国電床下機器（＜8596＞・＜8597＞と同品）が付属
■コアレスモーター動力ユニットアダプターが付属
■新規制作のステッカー付属
メーカーサイト旧型国電80系300番代(全金湘南)6両編成セット