昭和40年に登場したのがキハ8000系気動車です。国鉄高山本線に乗り入れ、新名古屋-高山間の準急「たかやま」でデビューしました。登場時は国鉄のキハ58系に性能を合わせましたが車内はオール転換クロスシート・冷房付きで特急車並みの装備がありました。昭和45年から富山まで延長運転が始まり、夏季には立山まで乗り入れる急行「北アルプス」となりました。塗装は国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、昭和51年に特急「北アルプス」に格上げされた時に特急色に変更されています。平成3年にキハ8500系が新製されて、キハ8000系は全車廃車になりました。 ●動力付き●国鉄急行型に沿った塗り分けの旧塗装時代を製品化●昭和45年、立山延長時の編成を再現●前面テールライト、タイフォン他、各部の形状を見直し●両先頭車にジャンパ栓ホース部品を取付●フライホイール付動力ユニット搭載●キハ8204、キハ8003のヘッド/テールライトは非点灯 ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A1355 ●スケール：Nゲージ【こちらの商品はご予約品です！】ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。

名鉄キハ8000系旧塗装急行北アルプス 6両セット　メーカー情報

メーカーマイクロエース
商品番号A1355
商品名名鉄キハ8000系旧塗装急行北アルプス 6両セット
定価26,400円
実車ガイド名古屋鉄道キハ8000系は名鉄線から国鉄高山本線への直通列車用として、1960～1964年にかけて製造された準急型気動車です。7000系や7700系に準じた大型連続窓を持つ車体と、国鉄気動車の走行装置を組み合わせたような構成ですが、車体断面の小さい車体に走行装置を納める為、ラジエータが車体のドア後部に納められるなどの工夫が行われています。冷暖房が完備され転換式クロスシートが並ぶデラックスなアコモデーションを誇っていました。当初は国鉄急行型気動車に準じた塗装を纏い、神宮前～国鉄高山間の準急「たかやま」として活躍を始めました。1970年には富山地方鉄道立山まで延長され急行「北アルプス」となり、また1976年には特急型気動車に準じた塗装に変更され、特急「北アルプス」に発展しました。永らく活躍を続けましたが、1988年以降は延長型車体を持つキハ8200形のみの3両編成で運転され、1991年に全ての車両が引退しました。
商品説明● 2019年11月に発売しご好評をいただいたA1355 名鉄キハ8000系旧塗装を再生産
● 1970年、立山延長時の6両編成を再現
● 2019年製品で改良した前面金型を引き続き採用
● 両先頭車にジャンパ栓ホースを取り付け
● フライホイール付動力ユニット搭載
※ キハ8204、キハ8003のヘッドライト、テールライトは非点灯です。
名古屋鉄道商品化許諾済
メーカーサイト名鉄キハ8000系旧塗装急行北アルプス 6両セット