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A1057 名鉄3400系スカーレット連結改造後 4両セット[マイクロエース]【送料無料】《１１月予約》

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最終更新日：2026年08月06日

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◆仕様：Nゲージ塗装済完成品【素材】ABS樹脂
◆ブランド：マイクロエース
◆型番：A1057
◆検索ワード：nw260421 _09564 _09604 _09792 _09793 _09845 CTG003 b0000113 prei

名鉄3400系　スカーレット　連結改造後　4両セット　メーカー情報

メーカーマイクロエース
商品番号A1057
商品名名鉄3400系　スカーレット　連結改造後　4両セット
定価25,300円
実車ガイド愛知電気鉄道と名岐鉄道の合併により誕生した名古屋鉄道では、1937年に初の新型車として3400系を東部線(神宮前ー豊橋)向けに投入しました。当時流行していた流線形のデザイン、前面下部から側面床下機器全体を覆うスカート、濃淡グリーンの塗装などが特徴で、ファンからは「いもむし」と呼ばれ親しまれました。 2両編成で製造されましたが1950年と1953年に中間車が増備され最終的に4両編成になり引き続き名古屋本線で活躍しました。1967年には重整備(更新工事)が行われ、前面窓の連続窓風曲面ガラス化、側面窓枠のアルミ化などが行われました。　車体塗色は何度か変更されており、「濃淡グリーン」(1937年～)→「キャンディピンクとマルーンのツートン」(19 53年頃～)→「ストロークリームにスカーレットの帯」(1968年頃～)→「スカーレット単色」(1976年頃～)となりました。1984年には連結化改造が行われ、AL車(3900系・7300系等)と併結できるようになり、前面スカートにジャンパ栓などが追加されました。1988年、後継車に置き換えられ(初代)3401編成は廃車となりました。
商品説明●マイクロエース私鉄シリーズのさらなる充実
●多くのご要望にお応えし、約15年ぶりに「いもむし」を生産します！
●A1055(2012年8月出荷)を基にしたバリエーション製品
●1984年の連結改造後～1988年に廃車されるまでの姿
●サ2451は他車と異なる台車を再現
●先頭車と中間車で異なるベンチレーターを作り分け
メーカーサイト名鉄3400系　スカーレット　連結改造後　4両セット