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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

グリーンマックス 31832 キハ141系 キハ141/キハ142 2両セット の価格・在庫・販売店情報

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グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

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商品情報詳細

  • 商品名グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>ディーゼルカー>一般型
  • 品番31832
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-04-19 03:57:02

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JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き) メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号31832
  • 商品名JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)
  • 定価17,600円
  • 実車ガイドJR北海道キハ141形/142形は、札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した車両です。1990(平成2)年に札沼線(学園都市線)に投入されました。 投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、1994(平成6)年頃から順次キハ143形と同様の帯色に変更されました。2012(平成24)年の札沼線(桑園—北海道医療大学間)電化に伴いキハ141形/142形は引退し、一部車両はミャンマー国鉄に譲渡されました。 キハ143形は、駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141形/142形の性能強化車両で、1994(平成6)年に50系客車を改造して登場しました。 同時期に改造されたキサハ144形を中間に組込こんだ3両編成で活躍し、1995(平成7)年頃より順次冷房化が行われました。 キハ141形はトイレ付き・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無し・エンジン2基搭載で、キハ143形は100番台がトイレ無し、150番台はトイレ付きとなっています。
  • 商品説明商品の特徴
    ■1991(平成3)年~1995(平成7)年頃の姿を再現した旧JR北海道色のキハ141形

    ■前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)
    ■屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)
    ■前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、架線注意、は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
    ■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
    ■台車の色調は黒、床下機器の色調はグレー
    ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<30221>~<30224>との違い
    ■登場時の旧JR北海道色の姿を再現し、ステッカーを新規作成
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更

    JR北海道商品化許諾申請中

グリーンマックス|GREEN MAX 【Nゲージ】31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き) 販売店からのコメント

【商品の特徴】■1991(平成3)年〜1995(平成7)年頃の姿を再現した旧JR北海道色のキハ141形■前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)■屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)■前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、架線注意、は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式■ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯■台車の色調は黒、床下機器の色調はグレー■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。前回製品<30221>〜<30224>との違い■登場時の旧JR北海道色の姿を再現し、ステッカーを新規作成■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更JR北海道商品化許諾申請中

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