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マイクロエース (MICRO ACE) Nゲージ オロハネ10-4 青 米子客貨車区 鉄道模型 客車 A9325【沖縄県へ発送不可です】

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この商品について

メーカー・ブランドマイクロエース(MICRO ACE)商品説明 「ハネ」部分が非冷房のまま残存していた、オロハネ10-4の晩年 (1970年以降)の姿。 モノクラス化後、等級帯が省略された後の姿、側面窓下に「A寝台」「B寝台」を印刷。客用扉上の行灯に「A・寝台・B」を印刷。検査標記は「45-10 小倉工」を印刷。 ※本製品に動力車は含まれません。走行には別途機関車が必要です。 A9334 (2012年11月出荷)を基にしたバリエーション製品。 「ハネ」部分が非冷房のまま残存していた、オロハネ10-4の晩年 (1970年以降)の姿。 モノクラス化後、等級帯が省略された後の姿、側面窓下に「A寝台」「B寝台」を印刷。 客用扉上の行灯に「A・寝台・B」を印刷。 検査標記は「45-10 小倉工」を印刷。 ※本製品に動力車は含まれません。走行には別途機関車が必要です。 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。 【オプション】 室内灯:幅広室内灯 (G0001/G0002/G0003/G0004)。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に塗料は含まれません。【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。 ★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。 商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。 「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。 ※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。  

オロハネ10-4 青 米子客貨車区 メーカー情報

  • メーカーマイクロエース
  • 商品番号A9325
  • 商品名オロハネ10-4 青 米子客貨車区
  • 定価6,050円
  • 実車ガイド画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代以降さまざまな派生系列が生まれまし た。主に山岳線区の牽引定数の制約と、幹線ほどの2等寝台の需要が見込めない中央、信越線区向 け2等/3等合造寝台車として1958年に登場したのがナロハネ10です。国鉄客車としては異例の、車体 中央に出入台を設置、前後に2等、3等室を配した姿は10系客車の流麗なデザインと相まって多くのファ ンを魅了しました。 1960年代に入ると2等級化に伴い1等/2等寝台に改称、車体色の青15号への変更が行われ、 1964年以降は1等室の冷房化に伴い重量が増加したことでオロハネ10に改称されました。信越地区で 活躍していた1番から5番のグループは「ヨンサントオ」改正で運用を離脱しましたが、翌年には2番以外の 4両が山陰本線急行「さんべ」用に抜擢されて竹下客車区へ転属、その翌年には米子客貨車区へ再度 転属して「出雲」用としても活躍しました。オロハネ10-4は予備車として、全室冷房化が行われることなく 1973年に引退しました。
  • 商品説明●マイクロエース客車シリーズのさらなる充実
    ●A9334(2012年11月出荷)を基にしたバリエーション製品を13年ぶりに展開
    ●「ハネ」部分が非冷房のまま残存していた、オロハネ10-4の晩年(1970年以降)の姿
    ●モノクラス化後、等級帯が省略された後の姿、側面窓下に「A寝台」「B寝台」を印刷
    ●客用扉上の行灯に「A・寝台・B」を印刷
    ●検査標記は「45-10 小倉工」を印刷

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