グリーンマックス Nゲージ 京王8000系 大規模改修車 8014編成 増結用中間車6両セット 動力無し 31574 鉄道模型 電車
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- 18,924円(税込)
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- 最終更新日:2025年01月26日
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この商品について
京王8000系8014編成大規模改修車。
車両番号、コーポレートマークは印刷済み。
側面種別行先表示、弱冷房車、優先席 (車体用・窓用)、車椅子・ベビーカーマークは基本セット (No.31573)に付属のステッカー (新規製作)から選択式。
ヒューズボックスはユーザー取付け。
車端部付きロングシートパーツを実装。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に接着剤、工具、塗料は含まれません。
車両番号、コーポレートマークは印刷済み。
側面種別行先表示、弱冷房車、優先席 (車体用・窓用)、車椅子・ベビーカーマークは基本セット (No.31573)に付属のステッカー (新規製作)から選択式。
ヒューズボックスはユーザー取付け。
車端部付きロングシートパーツを実装。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に接着剤、工具、塗料は含まれません。
京王8000系(大規模改修車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し) メーカー情報
- グリーンマックス31574京王8000系(大規模改修車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)26,070円京王8000系は、京王初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992(平成4)年から1999(平成11)年にかけて製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、京王の主力車両として活躍しています。 2013(平成25)年頃より更新工事が開始され、車体の修繕や制御装置の更新が行われています。商品の特徴
■京王8000系8014編成大規模改修車
■サハ8564の新宿側妻面は貫通扉が開口された姿を新規金型にて再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■側面種別行先表示、弱冷房車、優先席(車体用・窓用)、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー(新規製作)からの選択式(No.31573基本セットに付属)
■ヒューズボックスはユーザー取付け
■車端部付きロングシートパーツを実装
■別売りの<31573>基本4両編成セット(動力付き)と組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品<31572>との違い
■大規模改修・10両貫通編成後の姿を再現
■サハ8564の手すりがない妻面(貫通扉開口)を新規製作して再現
■車端部付きロングシートパーツを実装
京王電鉄商品化許諾申請中