小田急1000形未更新車を地下鉄千代田線でも活躍していた2002〜2004年頃の姿で製品化。他形式とも併結して遊べる6両+4両の分割編成をプロトタイプに設定。■小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では、4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。OERマークは印刷済み。ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車を収録。車両番号は付属する車両マークからの選択式。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け。ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを搭載。

小田急1000形(地下鉄直通対応編成・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号32096
商品名小田急1000形(地下鉄直通対応編成・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
定価27,280円
実車ガイド小田急1000形は1988（昭和63）年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。 2007（平成19）年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010（平成22）年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。
商品説明■地下鉄千代田線で活躍していた小田急1000形未更新車において、2002（平成14）年～2004（平成16）年頃の姿を製品化 ■他形式とも併結して遊べる6両＋4両の分割編成をプロトタイプに設定
■OERマークは印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車を収録 ■車両番号は付属する車両マークからの選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜31796＞との違い ■ブランドマーク印刷無し ■新規製作のステッカーが付属 ■4両編成の前面窓ガラス印刷内容の変更（運行番号部印刷無し）
メーカーサイト小田急1000形(地下鉄直通対応編成・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)