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※再生産 5月発売※JR103系（高運転台・非ATC車）6輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・415】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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グリーンマックス 415 103系 高運転台 非ATC の価格・在庫・販売店情報

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※再生産 5月発売※JR103系（高運転台・非ATC車）6輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・415】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」

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販売店:ミッドナイン

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商品情報詳細

  • 商品名※再生産 5月発売※JR103系（高運転台・非ATC車）6輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・415】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>一般・通勤型
  • 品番415
  • ブランドグリーンマックス
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2024-03-14 09:58:02

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※再生産 5月発売※JR103系（高運転台・非ATC車）6輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・415】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」_0※再生産 5月発売※JR103系（高運転台・非ATC車）6輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・415】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」_1

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※画像は完成見本です※1974（昭和49）年から、山手線や京浜東北線のATC化に合わせた仕様の103系が製造されました。外観は主に前面部が変更されており、高運転台化により前面窓を縮小し、その下にステンレス帯を飾った姿になりました。 1979（昭和54）年からは一部線区用にATC未搭載車も増備され、乗務員室側面の後部戸袋窓が設けられました。初期型は集中クーラーによる冷房化が行われましたが、JR東日本の改造車には、低コストで短期間に改造可能なインバータクーラー搭載型も存在します。●未塗装組立キット●ボディ屋根一体式のユニット窓車4輌と、組立式の初期型中間車2輌で構成され、集中型とインバータクーラーが各2輌分ずつ付属します●乗務員室側面の後部戸袋窓をプラ板等で塞ぐと、ATC車を再現することもできます●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：415●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：11（朱色1号）●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋上機器　品番：8（銀色）、9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）●表面保護　品番：40（クリアーコート光沢）か、44（クリアーコート半光沢）【別売りオプションパーツ】【5004】　台車　DT33【5029】　台車　TR62【5801】　パンタグラフ　PS16N【5511】　動力ユニット　DT33【6304】　101・103系車両マークインレタ（白文字）【6313】　101・103系車両マークインレタ（黒文字）【6315】　111・113系車両マークインレタ（朱/青文字）  TCS自動踏切II ローカル駅舎セット 木造跨線橋 橋上駅舎
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