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グリーンマックス｜GREEN MAX 東急電鉄2020系（車番選択式）増結用中間6両セット(T)

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  • 最終更新日：2026年07月07日
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当初よりIRアンテナが設置されていない2138編成以降の編成を製品化。■東急電鉄2020系は2018年より運用を開始した田園都市線向けの通勤型車両です。VVVFインバータ制御、オールステンレス車体を採用し、車内には客室ドア上部へ車内案内表示器の設置のほか、座席上部・妻面上部へデジタルサイネージが設置されています。田園都市線から東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインまで直通運転を行っており、他社線内でも活躍しています。2019年9月に新しいロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。近年製造されている編成は東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、従来の編成も順次撤去されています。新ロゴマーク、車端部黄色テープは印刷済み。床下はしごはユーザー取付け。車端部付きロングシートパーツを実装。No.32124基本セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能。

東急電鉄2020系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)　メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号32125
  • 商品名東急電鉄2020系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
  • 定価29,700円
  • 実車ガイド東急電鉄2020系は、2018（平成30）年より運用を開始した田園都市線向けの通勤型車両です。VVVFインバータ制御、オールステンレス車体を採用し、車内には客室ドア上部へ車内案内表示器の設置のほか、座席上部・妻面上部へデジタルサイネージが設置されています。 田園都市線から東京メトロ半蔵門線・東武スカイツリーラインまで直通運転を行っており、他社線内でも活躍しています。 2019（令和元）年9月に新しいロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。近年製造されている編成は、東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略され、従来の編成も順次撤去されています。
  • 商品説明■当初からIRアンテナが設置されていない、2138編成以降の編成を製品化 ■車両番号は付属車両マークからの転写式
    ■新ロゴマーク、車端部黄色テープは印刷済み ■床下はしごはユーザー取付け ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■別売りの＜32124＞基本4両編成セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能 ※車両マーク、ステッカーは＜32124＞基本4両編成セットに付属します。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
    前回製品＜31777＞との違い ■価格の見直し
  • メーカーサイト東急電鉄2020系(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)

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