【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年07月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーのNゲージ車両完成品、＜SHINKANSEN-0＞ 4両セットです。東海道・山陽新幹線で活躍した“団子っ鼻”が特徴的な0系の特徴を再現初心者の方もお手軽に楽しめるよう4両セットのみのリリース(増結セットの設定はございません)。ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用アーノルドカプラー標準装備ボンネットの蓋、ヘッドライトの銀色の縁、車番を印刷で表現。号車番号、禁煙車マークの印刷は無し【商品セット内容】←博多[ 21-2003 ] + [ 16-2001 ] + [ 37-2506(M) ] + [ 22-2003 ]東京→【実車紹介】0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジを行いながら昭和61年(1986)まで増備が続けられました。昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。2000番台は側面客窓が小形化された1000番台をベースにシートピッチが拡大されたグループで、JR移行後も全車がJR東海/JR西日本に承継され、平成20年(2008)に引退しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)付属品：行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新幹線

Nゲージスターターセット E235系山手線　メーカー情報

メーカーKATO
商品番号10-004
商品名Nゲージスターターセット E235系山手線
定価23,760円
実車ガイド●JR東日本の看板路線である山手線の現行車両E235系を再生産いたします。前面の大きな窓や表示装置、特徴的な外観デザインを施した新世代の通勤電車として活躍するE235系は、一般の方にもすっかりおなじみとなった車両です、JR東日本の通勤形電車の新たなスタンダードとして活躍しています。 ◆E235系山手線をお求めやすいベストセレクションのパッケージでご用意いたします。初心者からベテランユーザーまで、多くの方にお気軽にお楽しみいただけます。また、初心者の方でも鉄道模型をすぐに始められるスターターセットも同時再生産いたします。
商品説明①製品は平成29年(2017)5月より運用を開始したJR東日本E235系山手線のトウ03編成(東京総合車両センター所属)
②特徴的な先頭部、AU737クーラー、パンタグラフの他、屋根上機器や床下装置などを的確に再現
③前面と扉部に彩られた山手線のラインカラーであるウグイス色の繊細なグラデーションを的確に再現
④運転台シースルーで、よりリアルな先頭部室内を追求
⑤E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。転用にあたりアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現
⑥スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑦ヘッド/テールライト、前面表示、運番表示点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現
⑧前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済。交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」を付属
⑨全車に車イスマーク、ベビーカーマーク、非常用ドアコック表記を印刷済
⑩カプラーはボディマウント密連カプラー(フックなし)採用
⑪DCCフレンドリー
⑫スターターセット
・大容量のパワーパックとエンドレス1周分の線路を組み合わせたNゲージスターターセットです。
・車両の仕様はと同一です。
・パワーパックは電源グローバル仕様・出力1.2Aの「パワーパックスタンダードSX(黒色)」(専用ACアダプター付属)を採用
・曲線線路は余裕の半径寸法のR315採用でスムースに走行
・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
・パッケージ内には「秘密のポケット」があり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。
メーカーサイトNゲージスターターセット E235系山手線