商品紹介11-551 50系客車グレードアップパーツ製品説明 50系客車グレードアップパーツをリリース。上から見る機会の多い車両の屋根を、屋根板とベンチレーターの別部品に分けて構成。製品の屋根板（ベンチレーター一体）と交換していただくことにより、より一層の精密化を図ることができます。併せてお楽しみください。製品情報 ● 50系客車グレードアップパーツ・屋根板（ベンチレーター一体）と交換していただくことにより、より一層の精密化を図ることができます。・オハ用屋根（ベンチレーター10個）・オハフ用屋根（同9個）×各2両分入り・50系、50系51形両方に使用できます。メーカー(株)KATOJAN4949727665009備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。あらかじめご了承ください。※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。あらかじめご了承下さい。

50系客車グレードアップパーツ　メーカー情報

メーカーKATO
商品番号11-551
商品名50系客車グレードアップパーツ
定価1,760円
実車ガイド●50系51形客車は、昭和54年(1979)に北海道向け一般形客車として登場しました。本州用の50系客車をベースに側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付などの耐寒・耐雪装備が施され北海道の主要幹線の運用で活躍を続けましたが、平成6年(1994)に暖地向けの50系より先に引退しました。北海道の客車列車を語る上では欠かすことのできない車両です。 ◆KATOの50系 51形客車が、オハフ51の側面にJRマークが描かれた晩年の仕様になって登場です。好評発売中の<3071-2 ED76 500 JR仕様>や<7008-L DD51 後期耐寒形北斗星(グレーHゴム)>の牽引相手として好適です。また、屋根上のディテールアップに最適な<11-551 50系客車グレードアップパーツ>、ホビーセンターカトーより<28-234 50系客車用伸縮カプラーセット>も同時に再生産いたします。
商品説明●50系51形客車 JR仕様
①1990年代前半頃の岩見沢運転所所属の50系51形を製品化
②オハフ51の側面に描かれたJRマークを印刷で再現
③寒冷地対応の51形の特徴である隙間風対策の小形二重窓、歯車式車軸発電機付のTR230A台車を再現
④オハフ51はテールライト点灯(消灯スイツチ付)
⑤オハフ51は両妻面の検査表記類を印刷で再現。自重:30.2t、検査表記:「2-1 苗穂工」
⑥海水浴臨時列車「らんしま」ヘッドマーク付属(DD51用)
⑦側面行先表示、サボ類を収録したシールを付属
●50系客車グレードアップパーツ
・屋根板(製品標準仕様のベンチレーター一体形屋根)を交換していただくことにより、より一層の細密化を図ることができます
・オハ用屋根(ベンチレーター10個)・オハフ用屋根(ベンチレーター9個)×各2両分入り
メーカーサイト50系客車グレードアップパーツ