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4556 KATO カトー サハ481 初期形 Nゲージ 鉄道模型(ZN68643)

KATO 4556 485系の価格・在庫・販売店情報
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新品 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】4556 サハ481 初期形 |
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新品 [鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 4556 サハ481 初期形 |
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新品 4556 サハ481 初期型(再販)[KATO]《発売済・在庫品》 |
2,277円 (税込) 送料問い合わせ | 在庫あり | 販売店:TOYTOPIA | 通販ページ |
新品 KATO Nゲージ サハ481 初期形 4556 鉄道模型 電車 |
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新品 カトー 4556 サハ481 初期形 |
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4556 KATO カトー サハ481 初期形 Nゲージ 鉄道模型(ZN68643) 販売店からのコメント
発売予定日発売中商品説明国鉄を代表する特急電車の485系を再生産いたします。昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。◆中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式の変更により屋根上のスタイルが大きく変わっています。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成でお楽しみいただけます。◆今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。サイズNゲージ標準装備・国鉄時代を代表する特急電車の485系。イラストヘッドマークとなった昭和53年(1978)10月ダイヤ改正以後の全盛期の形態を再現。・基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜”の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。・中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラー搭載の姿を再現。・増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を用意。初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。・各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。・先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着。・先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」の4種を設定。・基本セットには、各特急列車を再現できる側面方向幕・号車番号をフル編成分収録したシールが付属。・単品のクハ481 100 は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機(MG)の出力が強化された100番台を製品化。・単品のクハ481 100 は、ヘッドマークは「ひばり」(文字)を装着済。補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。(送料は1回分です。)※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。※長期のお取り置きはしておりません。※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。JAN CODE:4949727662145最近チェックした商品
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