TOMIX Nゲージ 京都丹後鉄道 KTR8000形 丹後の海 増結セット 98122 鉄道模型 ディーゼルカー
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- 最終更新日:2026年05月17日
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この商品について
京都から丹後半島へ結ぶKTR8000系。リニューアルに当たり増結セットも設定。
丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現。前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現。信号炎管装着済み。ヘッド・テールライト非点灯。先頭部はTNカプラー (SP)装備。新集電システム、黒色車輪採用。
北近畿タンゴ鉄道株式会社商品化許諾済 WILLER TRAINS株式会社商品化許諾済
組み立てる必要がありません
丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現。
前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現。
信号炎管装着済み。
ヘッド・テールライト非点灯。
先頭部はTNカプラー (SP)装備。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現。前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現。信号炎管装着済み。ヘッド・テールライト非点灯。先頭部はTNカプラー (SP)装備。新集電システム、黒色車輪採用。
北近畿タンゴ鉄道株式会社商品化許諾済 WILLER TRAINS株式会社商品化許諾済
組み立てる必要がありません
丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現。
前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現。
信号炎管装着済み。
ヘッド・テールライト非点灯。
先頭部はTNカプラー (SP)装備。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット メーカー情報
- TOMIX98122京都丹後鉄道KTR8000形(丹後の海)増結セット6,380円KTR8000形は1996年に登場した北近畿タンゴ鉄道の特急用ディーゼルカーで、「タンゴディスカバリー」の愛称で、2011年3月までは主に同名の特急列車に充当されていました。「丹後の海」は2015年にKTR8000形をベースに、「海の京都」をイメージとして大幅にリニューアルされ登場しました。2017年9月までに同型の車両すべてがリニューアルされました。現在は京都丹後鉄道線内のみで運転される特急「たんごリレー」や、JR線に乗り入れて京都駅まで運転される、特急「まいづる」・「はしだて」の一部で運行されています。●丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現●前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現●信号炎管装着済み●ヘッド・テールライト非点灯●先頭部はTNカプラー(SP)装備●新集電システム、黒色車輪採用
【車両】●KTR8000(奇数車)(T)●KTR8000(偶数車)



