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【2023年1月】 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット【発売日以降のお届け】

【2023年1月】 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット【発売日以降のお届け】

KATO 10-1129 485系の価格・在庫・販売店情報

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【2023年1月】 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット【発売日以降のお届け】

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商品情報詳細

  • 商品名【2023年1月】 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット【発売日以降のお届け】
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>特急・急行型
  • 品番10-1129
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2022-09-18 10:53:01

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【2023年1月】 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット【発売日以降のお届け】_0

【2023年1月】 KATO|カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット【発売日以降のお届け】 販売店からのコメント

初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台が再登場。昭和47年(1972)8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。昭和51年(1976)7月より博多〜長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成で運転されたことが話題にもなりました。【主な特長】■ヘッドマークがイラスト化された昭和53年〜60年(1978〜1985)の頃の姿がプロトタイプ。■初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付の前頭部を的確に再現。■後期形 2両増結セットはモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。■サハ481はキノコ形クーラーAU12、サロ481は後期形のAU13Eクーラー搭載の姿を再現。■6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。■6両基本セットのクハ481はヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。■各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。■フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。■DCCフレンドリー。■種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。 側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。■クハ481は変換式愛称表示を装備。■トレインマーク変換装置収録内容…6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」(全てイラスト)【セット内容】・モハ484 298・モハ485 196※JR東日本商品化許諾済※JR西日本商品化許諾済※JR九州承認済

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