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KATO｜カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット

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KATO 10-1129 485系の価格・在庫・販売店情報

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KATO｜カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット

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485系 後期形　2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージ カトー」
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485系 後期形　2両増結セット【KATO・10-1129】「鉄道模型 Nゲージ カトー」
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［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット
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［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 10-1129 485系後期形 2両増結セット
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10-1129 485系後期形 2両増結セット（再販）[KATO]《発売済・在庫品》
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10-1129 KATO カトー 485系後期形 2両増結セット Nゲージ 鉄道模型（ZN87760）
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KATO Nゲージ 485系 後期形 増結 2両セット 10-1129 鉄道模型 電車【沖縄県へ発送不可です】
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商品情報詳細

  • 商品名KATO｜カトー 【再販】【Nゲージ】10-1129 485系後期形 2両増結セット
  • 商品カテゴリ鉄道模型(Nゲージ)>車両>電車>特急・急行型
  • 品番10-1129
  • ブランドKATO
  • 送料送料別
  • コンディション新品
  • 最終更新日2023-02-12 09:05:01

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初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台が再登場。昭和47年（1972）8月に登場し、将来の併結運転を考慮して、先頭車を貫通形にしたほか、定員増を図って空調装置をAU13E/床置式AU71Aに変更した車両です。昭和51年（1976）7月より博多〜長崎・佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始し、「みどり」は当時の国鉄の特急列車では一番短い4両編成で運転されたことが話題にもなりました。【主な特長】■ヘッドマークがイラスト化された昭和53年〜60年（1978〜1985）の頃の姿がプロトタイプ。■初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付の前頭部を的確に再現。■後期形 2両増結セットはモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。■サハ481はキノコ形クーラーAU12、サロ481は後期形のAU13Eクーラー搭載の姿を再現。■6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。■6両基本セットのクハ481はヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。■各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形（フック付）を標準装備。■フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。■DCCフレンドリー。■種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。 側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。■クハ481は変換式愛称表示を装備。■トレインマーク変換装置収録内容…6両セット：「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」（全てイラスト）【セット内容】＜車両＞・モハ484 298・モハ485 196※JR東日本商品化許諾済※JR西日本商品化許諾済※JR九州承認済 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。
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