【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年12月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、旧型国電 80系臨時準急「白浜」 7両編成セットです。準急「白浜」をイメージしたアソートセット行先表示、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーと、車両番号・各種標記などを収録した車両マークが付属ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形臨時準急「白浜」用の行先表示、愛称札、号車札・ヘッドマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属車両番号、所属・定員標記、検査標記、形式・換算標記、ATS標記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属クハ16 400番代が1両付属コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】[ クハ16 ] + [ クハ86 ] + [ モハ80 ] + [ モハ80 ] + [ サハ87 ] + [ モハ80 ] + [ クハ86 ]【セット内容】ボディ（グレー成型）屋根（グレー成型）床板ベンチレーター床下機器（黒成型）前面・側面ガラス幌ウエイトコアレスモーター動力ユニット取付アダプター塩ビ板車両マーク組立説明書【実車紹介】臨時準急「白浜」は1964年夏頃に、中野・新宿〜館山間にて運行された多客臨時列車です。1964年当時の房総東線（現：内房線）・房総西線(現：外房線)はまだ非電化であり、電車の運行ができませんでした。そのため夏季の多客期シーズンに電車を直通運転させるため、中野〜千葉間は電車として自走し、千葉〜館山間はディーゼル機関車によって牽引され運行を行いました。またクハ16形に照明などのサービス電源を供給するための装備を追加し、簡易電源車して連結されていました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：別売ライト：なし【別売りオプション】GM　台車 DT13 （No.5006）GM　台車 DT16 （No.5024）GM　コアレスモーター動力ユニット20m級　長軸距（No.5716）GM　パンタグラフ　PS13N （No.5802）GM　動力台車枠・床下機器セット A-38（DT16/20＋8596BМ）（No.8524）鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞旧型国電

旧型国電 80系準急「白浜」 7両編成セット　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号968
商品名旧型国電 80系準急「白浜」 7両編成セット
定価9,790円
実車ガイド臨時準急「白浜」は1964（昭和39）年夏頃に、中野・新宿—館山間で運行された多客臨時列車です。 1964（昭和39）年当時の房総東線（現：内房線）・房総西線（現：外房線）はまだ非電化であり、電車の運行ができませんでした。そのため夏季の多客期シーズンに電車を直通運転させるため、中野—千葉間は電車として自走し、千葉—館山間はディーゼル機関車が牽引していました。また、照明などのサービス電源を供給するため、装備を追加したクハ16形が簡易電源車として連結されていました。
商品説明商品セット構成
・ボディ（グレー成型）
・屋根（グレー成型）
・床板
・ベンチレーター
・床下機器（黒成型）
・前面／側面ガラス
・幌
・ウエイト
・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
・塩ビ板
・ステッカー
・車両マーク
・組立説明書

編成図＜968＞旧型国電 80系臨時準急「白浜」 7両編成セット編成図
商品の特徴
■準急「白浜」をイメージしたアソートセット
■行先表示、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーと、車両番号・各種標記などを収録した車両マークが付属

■ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒成型
■臨時準急「白浜」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー（新規製作）が付属
■車両番号、所属・定員標記、検査標記、形式・換算標記、ATS標記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属
■コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト旧型国電 80系準急「白浜」 7両編成セット