サハ75形100番代は，横須賀線70系の2等車（後の1等車）で，サロ46形として製造された付随車です。70系の製造当時は雑多な戦前形車両を改造した2等車が多数存在したため，本形式は18両の製造にとどまりました。このため，クハ76形やモハ70形のような全金車は登場しませんでしたが，このことが後の1等車不足に繋がり，湘南形用のサロ85形を塗り替えて，長期にわたり使用するきっかけともなりました。70系の地方転出にあたり，サロ75形は2等車に格下げされたものの室内は手付かずで，ラッシュ時の乗降に問題が生じたため，一部は車体中央に1000mmの扉を新設し，部分的にロングシート化されて100番代を名乗りました。また，2扉のまま残った車両も運転台を取り付けたうえでクハ75形となり，原形のまま生涯を終えたのは4両のみでした。 ■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 ■本キットは、サハ75形100番代1両が制作できます。 ■セット封入の説明書には、ミニ改造ガイドとしてクハ75形とサロ75形100番代の作り方を記載しています。 ■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。

サハ75形100番代　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号181
商品名サハ75形100番代
定価1,100円
実車ガイドサハ75形100番代は，横須賀線70系の2等車（後の1等車）で，サロ46形として製造された付随車です。 70系の製造当時は雑多な戦前形車両を改造した2等車が多数存在したため，本形式は18両の製造にとどまりました。このため，クハ76形やモハ70形のような全金車は登場しませんでしたが，このことが後の1等車不足に繋がり，湘南形用のサロ85形を塗り替えて，長期にわたり使用するきっかけともなりました。 70系の地方転出にあたり，サロ75形は2等車に格下げされたものの室内は手付かずで，ラッシュ時の乗降に問題が生じたため，一部は車体中央に1000mmの扉を新設し，部分的にロングシート化されて100番代を名乗りました。また，2扉のまま残った車両も運転台を取り付けたうえでクハ75形となり，原形のまま生涯を終えたのは4両のみでした。
商品説明商品セット構成
・ボディ（グレー成形）
・屋根／床板／ベンチレーター（グレー成形）
・床下機器 No.4（黒色成形）
・塩ビガラス
・曇りガラス
・ウエイト
・取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

商品の特徴
■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■本キットは、サハ75形100番代1両が制作できます。
■セット封入の説明書には、ミニ改造ガイドとしてクハ75形とサロ75形100番代の作り方を記載しています。
■未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※クハ75形を作る場合は、別売りのエコノミーキット＜169＞クハ85形100番代制御車に含まれるパーツや加工が必要です。
※本製品にステッカーは含まれません。

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
メーカーサイトサハ75形100番代