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京急1000形 増結用先頭車2両セット【グリーンマックス・1285C】「鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス」

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この商品について

京急1000形は1959(昭和34)年より356両が製造された18m3扉のロングシート通勤型車両です。全盛期には京急の在籍車両の半数以上を占め、文字通り「京急の顔」として活躍しました。2011(平成23)年まで全車廃車となっていますが、一部車両が北総開発鉄道や高松琴平電気鉄道などへ譲渡され高松琴平電気鉄道へ渡った車両は現在も活躍を続けています。なかには京成電鉄へリース→千葉急行へ貸出となった編成も存在しました。製品は136両が製造された屋上に集中クーラーを配置した1000形最終製造グループで、1988(昭和63)年-1994(平成6)年に更新工事が施された姿をプロトタイプとしています。 ●品番1285T:動力付き●品番1285C:動力なし●品番1285M:動力なし●車両番号、KHKマーク、エンド表記、乗務員室は付属の車両マークからの転写式●種別 行先表示、携帯電話、優先席、弱冷房車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式●ヘッドライト テールライトを点灯化する場合は、別売の「8367 ライトユニットG」が必要(1285T 1285C)●車端部付きロングシートパーツが付属 ●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:1285C ●スケール:Nゲージ

京急1000形 増結用先頭車2両セット メーカー情報

  • メーカーグリーンマックス
  • 商品番号1285C
  • 商品名京急1000形 増結用先頭車2両セット
  • 定価10,340円
  • 実車ガイド京急1000形は1959(昭和34)年より356両が製造された18m3扉のロングシート通勤型車両です。全盛期には京急の在籍車両の半数以上を占め、文字通り「京急の顔」として活躍しました。2011(平成23)年まで全車廃車となっていますが、一部車両が北総開発鉄道や高松琴平電気鉄道などへ譲渡され、高松琴平電気鉄道へ渡った車両は現在も活躍を続けています。なかには京成電鉄へリース→千葉急行へ貸出となった編成も存在しました。 製品は136両が製造された屋上に集中クーラーを配置した1000形最終製造グループで、1988(昭和63)年から1994(平成6)年に更新工事が施された姿をプロトタイプとしています。
  • 商品説明商品セット構成
    ・ボディ(塗装済み)
    ・屋根(グレー塗装済み)
    ・前面・側面ガラス(ワイパー・窓サッシは銀色・Hゴムは黒色で印刷済み)
    ・クーラー(銀色塗装済み)
    ・床下機器(成型色:ダークグレー)
    ・小物パーツ
    ・パンタグラフ(PT43N)
    ・床板
    ・台車(TH-1000)
    ・ダミーカプラー
    ・車両マーク
    ・ステッカー
    ・組立説明書

    編成図 <1285>京急1000形 編成図
    商品の特徴
    ■京急旧1000形集中冷房車を塗装済みキットで製品化
    ■別売りの「<8367>ライトユニットG」を使用することで、ヘッドライト・テールライトの点灯化が可能

    ■車両番号、KHKマーク、エンド表記、乗務員室表記は付属の車両マークからの転写式
    ■種別・行先表示、携帯電話、優先席、弱冷房車は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
    ■車端部付きロングシートパーツが付属
    ■別売りの<1285T>4両編成動力付きトータルセット、<1285M>増結用中間車2両セットを購入することで、さまざまな編成を再現可能

    ※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    前回製品<1226C>との違い
    ■新規製作のステッカーが付属
    ■車端部付きロングシートパーツが付属

    京急電鉄商品化許諾済

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