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【エントリーで最大2万ポイント当たる｜4/23まで】グリーンマックス｜GREEN MAX 小田急1000形(1092編成・地下鉄直通対応編成・ブランドマーク無し)基本4両編成セット(M付)

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最終更新日：2026年04月10日

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小田急1000形未更新車を地下鉄千代田線でも活躍していた2003年頃の姿で製品化。前面種別・行先表示・運転番号が点灯のライトユニットを実装。■小田急1000形は1988年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。2007年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。車両番号、OERマークは印刷済み。ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車、女性専用車を収録。列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面手すりはユーザー取付け。ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号(白色)が点灯。フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。車端部付きロングシートパーツを搭載。

小田急1000形(1092編成・地下鉄直通編成・ブランドマーク無し)基本4両編成セット(動力付き)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号31938
商品名小田急1000形(1092編成・地下鉄直通編成・ブランドマーク無し)基本4両編成セット(動力付き)
定価23,430円
実車ガイド小田急1000形は1988（昭和63）年に初のステンレス車体やVVVF制御を採用し登場した車両です。小田原線をはじめ江ノ島線・多摩線へと幅広く運用されており、かつては地下鉄乗入れの直通運転にも充当されていました。4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。また近年では、4両・10両編成でリニューアル車両も登場しています。 2007（平成19）年から登場した4000形の運用開始によって、1000形は2010（平成22）年までに地下鉄千代田線での運用を終了しました。
商品説明商品の特徴
■小田急1000形未更新車を地下鉄千代田線でも活躍していた2003（平成15）年頃の姿で製品化
■■前面種別・行先表示・運行番号が点灯のライトユニットを実装

■車両番号、OERマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、前面運行番号、優先席（車体用・窓用）、号車表示、弱冷房車、女性専用車を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■別売りの＜31939＞増結用中間車6両セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜30572＞との違い
■行先点灯のライトユニットを実装
■車両番号は印刷済み
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■パンタグラフはPT71Cを搭載
メーカーサイト小田急1000形(1092編成・地下鉄直通編成・ブランドマーク無し)基本4両編成セット(動力付き)