名鉄6500系は6000系の改良版として、1984（昭和59）年に登場した通勤形車両です。制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。車内の座席はオールロングシートに変更されました。また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。2021（令和3）年より車内の更新工事や行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。

名鉄6500系(8次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号31996
商品名名鉄6500系(8次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
定価22,660円
実車ガイド名鉄6500系は6000系の改良版として、1984（昭和59）年に登場した通勤形車両です。制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。車内の座席はオールロングシートに変更されました。また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。 2021（令和3）年より車内の更新工事や行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。
商品説明■名鉄6500系8次車を種別行先・標識灯点灯仕様で製品化 ■更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022（令和4）年頃の姿を再現
■コーポレートマークは印刷済み ■車両番号、対空表示は、付属する車両マーク（新規製作）からの選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜30289＞との違い ■前面種別行先表示と標識灯が点灯するライトユニットを採用 ■ク6400とク6500の台車はFS039を実装 ■ク6400とモ6550の床下機器を専用品に変更 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装
メーカーサイト名鉄6500系(8次車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)