【予約安心発送】[RWM] A6985 スユニ72-28 ぶどう色1号 宮原客車区(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(2025年)
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- 最終更新日:2025年09月18日
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この商品について
【必ずご確認ください】・発売日の異なる商品の同時注文は、一番発売日の遅い商品に合わせての発送となりますのでご注意ください。・ご予約、ご注文のキャンセルは原則不可となります、十分ご検討の上お申込み下さい。・メーカー都合により発売日の変更が頻繁にございます。・ご予約商品は当店に入荷次第、中身の分らない安心梱包にて発送いたします。【商品状態特記事項】--------------------【基本情報】■タイトル:A6985 スユニ72-28 ぶどう色1号 宮原客車区(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)■機種:鉄道模型■発売日:2025年■メーカー品番:A6985■JAN/EAN:4968279802502■メーカー:MICRO ACE(マイクロエース)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:単品車両■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両単品【商品説明】戦災から立ち上がる!再起の客車スユニ72!太平洋戦争直後の物資欠乏期には空襲などで被災した車両を修理して復帰させた「戦災復旧車」が数多く登場し、そのうち国鉄客車として再生されたグループは形式が70番代に附番され、輸送状況をふまえて片側3扉を持つ通勤電車のような車体を持ち、貴重な戦力として活躍しました。種車は様々で、主に重量区分と用途別に形式が分けられたため、被災状況の差も相まって同一形式内での形態がバラエティに富んでいたことが特筆されます。戦災復旧車は新造車両の拡充に伴って第一線から退きましたが、1950年代には順次木造事業用車の置換えのために転用改造されました。オハ71-68を1954年2月に土崎工場で改造して誕生したのがスユニ72-28です。1955年頃には京都客車区配置で、1958年時点では宮原客車区に配置されていました。山陰本線や小浜線の客車列車に連結されていた記録が残されています。1966年3月末付で廃車となりました。■商品概要◇マイクロエース客車シリーズのさらなる充実◇A6984(2018年3月出荷)に含まれる、スエ78-15を基にしたバリエーション製品◇TR23形台車を履いたスユニ72形をプラ完成品で初の製品化◇両エンドともテールライト点灯(消灯スイッチ付)◇縦樋のある妻面◇ベンチレーターが残存していた姿◇ぶどう色1号、検査標記が車体側面に入った1950年代の姿◇所属表記は「大ミハ」を車体番号の上に印刷※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります■セット内容◇スユニ72 28※本製品に動力は含まれません。走行には別途機関車が必要です。■オプション◇幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008メディアワールド買取価格2310円【メディアワールド公式カイトリワールド】高価買取サービスはこちら≫≫楽天市場様の許可のもと、買取のご案内をしております【新品即納】及び【中古】表記の商品は、PM13時までのご注文で通常即日出荷いたします。(最終ご入金確認PM14時)年中無休で営業しておりますので、ご不明な点やご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。【予約】[RWM]A6985 スユニ72-28 ぶどう色1号 宮原客車区(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)【ラッピングは注文確認画面でご指定ください】
スユニ72-28 ぶどう色1号 宮原客車区 メーカー情報
- マイクロエースA6985スユニ72-28 ぶどう色1号 宮原客車区6,600円太平洋戦争直後の物資欠乏期には空襲などで被災した車両を修理して復帰させた「戦災復旧車」が 数多く登場し、そのうち国鉄客車として再生されたグループは形式が70番代に附番され、輸送状況をふ まえて片側3扉を持つ通勤電車のような車体を持ち、貴重な戦力として活躍しました。種車は様々で、 主に重量区分と用途別に形式が分けられたため、被災状況の差も相まって同一形式内での形態がバラ エティに富んでいたことが特筆されます。戦災復旧車は新造車両の拡充に伴って第一線から退きましたが、 1950年代には順次木造事業用車の置換えのために転用改造されました。 オハ71-68を1954年2月に土崎工場で改造して誕生したのがスユニ72-28です。1955年頃には京 都客車区配置で、1958年時点では宮原客車区に配置されていました。山陰本線や小浜線の客車列 車に連結されていた記録が残されています。1966年3月末付で廃車となりました。●マイクロエース客車シリーズのさらなる充実
●A6984(2018年3月出荷)に含まれる、スエ78-15を基にしたバリエーション製品
●TR23形台車を履いたスユニ72形をプラ完成品で初の製品化
●両エンドともテールライト点灯(消灯スイッチ付)
●縦樋のある妻面
●ベンチレーターが残存していた姿
●ぶどう色1号、検査標記が車体側面に入った1950年代の姿
●所属表記は「大ミハ」を車体番号の上に印刷


















