MICRO ACE マイクロエース クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 A1175
2024年12月 発売予定
- ¥9,350
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- 7,191円(税込)
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- 最終更新日:2024年07月13日
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7,293円
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販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店
7,293円 (税込) +送料 | 在庫あり 最終確認日:2024年07月13日 | 販売店:Joshin web 家電とPCの大型専門店 | 通販ページ |
新品 2024/12発売 [鉄道模型]マイクロエース (Nゲージ) A1175 クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 |
7,961円
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販売店:ムラウチ
7,961円 (税込) +送料 | 在庫あり 最終確認日:2024年07月13日 | 販売店:ムラウチ | 通販ページ |
新品 2024/12発売 MICRO ACE マイクロエース クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 A1175 |
6,540円
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販売店:あみあみ 楽天市場店
6,540円 (税込) +送料 | 在庫あり 最終確認日:2024年07月13日 | 販売店:あみあみ 楽天市場店 | 通販ページ |
新品 2024/12発売 A1175 クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区[マイクロエース]《12月予約》 |
6,580円
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最終確認日:2024年07月13日
販売店:でじたみん 楽天市場店
6,580円 (税込) +送料 | 在庫あり 最終確認日:2024年07月13日 | 販売店:でじたみん 楽天市場店 | 通販ページ |
新品 2024/12発売 A1175 マイクロエース クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 Nゲージ 鉄道模型 【未定予約】 |
7,106円
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最終確認日:2024年08月25日
販売店:ぐるぐる王国 楽天市場店
7,106円 (税込) +送料 | ストアで確認 最終確認日:2024年08月25日 | 販売店:ぐるぐる王国 楽天市場店 | 通販ページ |
新品 クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 A1175 Nゲージ【予約】 |
9,350円
(税込)
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在庫切れ
最終確認日:2024年08月27日
販売店:Amazon.co.jp
9,350円 (税込) 送料無料 | 在庫切れ 最終確認日:2024年08月27日 | 販売店:Amazon.co.jp | 通販ページ |
新品 マイクロエース Nゲージ クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 A1175 鉄道模型 電車 |
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この商品について
発売日:2024年12月■実車について 「湘南電車」として登場した80系用の郵便・荷物電車として翌1950年に6両が新造されたクモユニ81は、前面形状や塗装を含む外観デザインが80系電車(2次型)と揃えられました。1955年頃の東海道線東京口では15両編成の80系電車にクモユニ81を連結した最大16両編成で活躍しました。1961年から更新工事を受け、前面窓がHゴム支持になるなどの外観上の変化が生じました。更新後も引き続き東海道本線で活躍が見られましたが、クモユニ81004〜006の3両は「ヨンサントオ改正」で知られる1968年10月以降には豊橋機関区へ転属、飯田線で廃車までを過ごしました。飯田線時代はクモニ83101〜83103として有名な3兄弟は、転属直後は車体色も湘南色のまま、1970年までは形式標記も「クモユニ81」のままでした。中でもクモユニ81005は1969年の郵便室廃止で郵便マークが消される前に車体塗装が横須賀色に変更されていた写真が残されています。●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実●多くのご要望にお応えし、80系湘南電車の郵便荷物電車を単品でセレクト●A3984(2009年7月出荷)を基に、時代設定を再検証したバリエーション製品●車両更新工事施工後の1961年より後の姿●1968年頃からの豊橋機関区配置時代、●車体色が横須賀色に変更された後、郵便マークが残り、形式も変更される前の姿●検査標記は「43-12 浜松工」、保安標記は「S・A」を印刷●他車種との連結を考慮し、両エンドともアーノルトカプラー装備、ゴムタイヤの取付を省略●ヘッドライト、前面列車番号表示は電球色で、テールライトは赤色で点灯※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります※製品の仕様・価格は予告なく変更する場合がありますので予めご了承ねがいますA1175
クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区 メーカー情報
- マイクロエースA1175クモユニ81005 横須賀色 豊橋機関区9,350円「湘南電車」として登場した80系用の郵便・荷物電車として翌1950年に6両が新造されたクモユニ 81は、前面形状や塗装を含む外観デザインが80系電車(2次型)と揃えられました。1955年頃の東 海道線東京口では15両編成の80系電車にクモユニ81を連結した最大16両編成で活躍しました。 1961年から更新工事を受け、前面窓がHゴム支持になるなどの外観上の変化が生じました。更新後 も引き続き東海道本線で活躍が見られましたが、クモユニ81004~006の3両は「ヨンサントオ改正」で 知られる1968年10月以降には豊橋機関区へ転属、飯田線で廃車までを過ごしました。 飯田線時代はクモニ83101~83103として有名な3兄弟は、転属直後は車体色も湘南色のまま、 1970年までは形式標記も「クモユニ81」のままでした。中でもクモユニ81005は1969年の郵便室廃 止で郵便マークが消される前に車体塗装が横須賀色に変更されていた写真が残されています。●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実
●多くのご要望にお応えし、80系湘南電車の郵便荷物電車を単品でセレクト
●A3984(2009年7月出荷)を基に、時代設定を再検証したバリエーション製品
●車両更新工事施工後の1961年より後の姿
●1968年頃からの豊橋機関区配置時代、
●車体色が横須賀色に変更された後、郵便マークが残り、形式も変更される前の姿
●検査標記は「43-12 浜松工」、保安標記は「S・A」を印刷
●他車種との連結を考慮し、両エンドともアーノルトカプラー装備、ゴムタイヤの取付を省略
●ヘッドライト、前面列車番号表示は電球色で、テールライトは赤色で点灯