[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 624 急行「日南」 増結6両セット(未塗装組立キット)
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- 最終更新日:2026年06月24日
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この商品について
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年10月 発売※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品紹介】グリーンマックスのエコノミーキットシリーズ、急行「日南」 増結6両セットです。急行「日南」をイメージしたアソートセット行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形急行「日南」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が基本セットと増結セットに付属※本製品に台車、車両マークは付属しません。【商品構成と編成例】[ オロネ10 ]+[ スハネ16 ]+[ スハネ16 ]+[ ナハ10 ]+[ ナハ10 ]+[ ナハフ11 ]【セット内容】ボディ(グレー成型)屋根(グレー成型)ベンチレータークーラー(AU13角)(No.623)床下機器(黒成型)幌塩ビ板ウエイトステッカー組立説明書【実車紹介】急行「日南」は、1968年10月のダイヤ改正にて京阪神地区〜宮崎・都城間を結ぶ急行として登場した列車です。本州内はEF58形、関門間はEF30形、九州内はED76形・DF50形に牽引されて運行されました。1973年10月の改正では下り日南3号の宮崎〜都城の区間でC57形の牽引に変更され、国鉄最後の蒸気機関車牽引の急行列車として注目されましたが、1974年3月に終了しました。1975年3月のダイヤ改正にて「急行日南」としての運用は終えましたが、同区間の列車は「寝台特急彗星」として平成の時代まで運行されました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:未塗装組立キットモーター:なしライト:なし 【オプション(別売)】GM 台車 TR50 (No.5001)GM 台車 TR47 (No.5003)GM 車両マーク 客車 座席車(白) (No.6310)GM 車両マーク 客車 寝台・グリ−ン車(白) (No.6312)GM 車両マーク 客車 急行「日南」(白) (No.6393) [予定品]鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>客車
急行「日南」増結6両セット メーカー情報
- グリーンマックス624急行「日南」増結6両セット5,720円急行「日南」は、1968(昭和43)年10月のダイヤ改正で京阪神地区—宮崎・都城間を結ぶ急行として登場した列車です。 本州内はEF58形、関門間はEF30形、九州内はED76形・DF50形がそれぞれ牽引機として活躍しました。1973(昭和48)年10月の改正では、下り日南3号の宮崎—都城間の牽引機がC57形に変更され、国鉄最後の蒸気機関車牽引の急行列車として注目されましたが、1974(昭和49)年3月に終了しました。 1975(昭和50)年3月のダイヤ改正で急行「日南」としての運用は終えましたが、同区間の列車は寝台特急「彗星」として平成の時代まで運行されました。商品セット構成
・ボディ(グレー成形)
・屋根(グレー成形)
・ベンチレーター
・床下機器(黒成形)
・幌
・塩ビ板
・ウエイト
・ステッカー
・組立説明書
商品の特徴
■急行「日南」をイメージしたアソートセット
■行先表示板、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属
■ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形
■急行「日南」用の行先表示、愛称札、号車札などを収録したステッカー(新規製作)が基本セットと増結セットに付属
■別売りの<623>基本7両編成セットと組み合わせることで、実車と同じ13両編成を再現可能
※本製品に台車、車両マークは付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。