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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 975 急行「平戸」基本5両編成セット(未塗装組立キット)

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グリーンマックス｜GREEN MAX 急行「平戸」　基本5両編成セット

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グリーンマックス (N) 975 急行「平戸」基本5両編成セット(未塗装組立キット) 返品種別B

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急行「平戸」基本5両編成セット【グリーンマックス・975】

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Nゲージ急行「平戸」　基本5両編成セット鉄道模型グリーンマックス 975

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グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ急行「平戸」基本5両編成セット未塗装エコノミーキット鉄道模型客車 975

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両エコノミーキット、急行「平戸」基本5両編成セット(未塗装組立キット)です。未塗装の板状ボディキット新規製作のステッカーと車両マークが付属本製品と増結セットを組みあわせて急行「平戸」の編成再現が可能1968年頃に京都—佐世保間で運転されていた急行「平戸」を模型化した未塗装の板状ボディキット基本セットと増結セット（No.976）を組み合わせると実車同様の10両編成として製作可能行先表示や愛称札などが収録されたステッカー（新規製作）が付属車番や検査表記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属※本製品は室内灯、ライトユニットには対応しません。※本製品に台車は付属しません。※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←佐世保（京都）[ スハフ42 ] + [ オハネ12 ] + [ スロ54 ] + [ スロ54 ] + [ オハネフ12 ]早岐→【セット内容】セット一式組立説明書　×1新規製作ステッカー　×1　※収録内容：行先表示、愛称札、順位札、出入台表記新規製作車両マーク(インレタ)　×1　※収録内容：車番、検査表記、定員表記、所属表記、（1）（2）表記、等級表記【実車紹介】急行「平戸」は関西と九州間の輸送強化のため、1961年10月に大阪—佐世保間に登場した夜行急行列車です。1965年10月からは京都発着となりました。早岐駅でスイッチバックして佐世保に向かう際、それまでの牽引機が回送を兼ねて最後尾に連結されたまま、編成の先頭には別の機関車が連結されてプッシュブルで走行していました。1968年10月に「西海」(2代目)と改称されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：対応していません【オプション(別売)】台車(オハネフ12、オハネ12用)/No.5001・TR50台車(スハネ16、スハ43、スハフ42用)/No.5003・TR47台車(スロ54用)/No.5024・TR23鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞客車

急行「平戸」基本5両編成セット　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号975
商品名急行「平戸」基本5両編成セット
定価7,480円
実車ガイド急行「平戸」は、関西と九州間の輸送強化のため、1961（昭和36）年10月に登場した夜行急行列車です。当初は大阪—佐世保間でしたが、1965（昭和40）年10月からは京都発着に変更されました。早岐駅でスイッチバックして佐世保に向かう際、それまでの牽引機は回送を兼ねて最後尾に連結されたままとし、編成の先頭には別の機関車が連結されてプッシュプルで走行していました。 1968（昭和43）年10月に「西海」（2代目）に改称されました。
商品説明■未塗装の板状ボディキット ■新規製作のステッカーと車両マークが付属
■京都—佐世保間で運転されていた、1968（昭和43）年頃の急行「平戸」をモデルとした未塗装の板状ボディキット ■＜975＞基本セットと＜976＞増結セットを組み合わせると、実車同様の10両編成として製作可能 ■行先表示や愛称札などが収録されたステッカー（新規製作）が付属 ■車番や検査表記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属
※本製品は室内灯、ライトユニットには対応しません。 ※本製品に台車は付属しません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト急行「平戸」基本5両編成セット