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［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ) 50823 東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き）

2026年1月発売予定

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グリーンマックス (Greenmax) Nゲージ東急電鉄8500系 8637編成・青帯 10両編成セット動力付き鉄道模型電車 50823

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完成モデル東急電鉄8500系 (8637編成・青帯) 10両編成セット (動力付き) 【50823】 (鉄道模型 Nゲージ)

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グリーンマックス (N) 50823 東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き) 返品種別B

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50823 東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)[グリーンマックス]【送料無料】《０１月予約》

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GREENMAX グリーンマックス東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き） 50823

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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年01月〜2026年02月頃発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両完成品、東急電鉄8500系（8637編成・青帯）10両編成セット（動力付き）です。2016年頃まで運行されていた青帯の8637編成を製品化新規金型のボディにて車側灯の形状を再現車両番号、コーポレートマークは印刷済み車端部黄色テープは付属車両マーク選択式ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成】←中央林間[ デハ8537 ] + [ デハ0803 ] + [ サハ8980 ] + [ デハ0711 ] + [ デハ0808 ] + [ デハ8798（M） ] + [ デハ0801 ] + [ サハ8973 ] + [ デハ8797 ] + [ デハ8637 ]渋谷→【実車紹介】東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。2003年からは、田園都市線〜半蔵門線〜東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）CP　東急電鉄8500系/8090系/8590系対応　行先表示ステッカー（No.18700）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞東急電鉄

東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)　メーカー情報

メーカーグリーンマックス
商品番号50823
商品名東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)
定価56,650円
実車ガイド東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975（昭和50）年から登場した車両です。製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。 2003（平成15）年からは、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線（現東武スカイツリーライン）直通運転に伴い、東武線内でも活躍しました。末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023（令和5）年1月に全車引退しました。
商品説明■2016（平成28）年頃まで運行されていた、青帯の8637編成を製品化 ■新規金型のボディにより、車側灯の形状を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み ■車端部黄色テープは付属車両マーク選択式 ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
メーカーサイト東急電鉄8500系(8637編成・青帯)10両編成セット(動力付き)