●東急の次世代標準車両として2002年に誕生した5000系。コーポレートカラーの赤帯に加え、田園都市線の路線カラーである緑帯を幕板部にまとった精悍な姿で、東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て久喜・南栗橋まで、3県にわたり広く活躍しています。●田園都市線の中でも「後期グループ」の5000系。側面表示が一体式となったほか、6扉車がハイバックシート車へと差し替えられた4・5・8号車など、実車のアップデートを忠実に再現した内容です。●〈10-1760/1761 東京メトロ半蔵門線 18000系〉や〈10-1597/1598 東武鉄道東武スカイツリーライン 50050型〉などと組み合わせれば、実際の直通運転さながらの運転シーンを再現可能。首都圏の通勤ネットワークがあなたのレイアウトで一気に広がります。●緑帯が特徴の田園都市線用のカラーリング、従来製品(2次車)とは異なる床下機器や前頭部を再現●先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナを再現●三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現●編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備●ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●前面表示「急行中央林間」取付済。交換用として「各駅停車押上」「準急南栗橋」「(無地)」を付属●側面表示は黒ベタ印刷。行先表示シール付属■型式：Nゲージ■セット内容：5117 5217 5317(M) 5017 交換用前面表示：「各駅停車押上」「準急南栗橋」「(無地)」×各2 行先表示シール

東急電鉄田園都市線 5000系 4両基本セット　メーカー情報

メーカーKATO
商品番号10-1454
商品名東急電鉄田園都市線 5000系 4両基本セット
定価19,800円
実車ガイド●東急5000系は平成14年(2002)に東急の次世代標準車両として登場、田園都市線での運行を開始しました。コーポレートカラーの赤帯のほか、路線カラーの緑帯を幕板部に巻いているのが特徴です。田園都市線から相互直通を行っている東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーラインを経て東武伊勢崎線の久喜、東武日光線の南栗橋まで乗り入れており、3県に渡り広く活躍しています。 ◆田園都市線の5000系が久々の登場です。従来製品とは異なる、側面表示が一体式かつ6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車が特徴の後期グループを製品化いたします。好評発売中の〈10-1760/1761 東京メトロ半蔵門線 18000系〉や〈10-1597/1598 東武鉄道東武スカイツリーライン 50050型〉などとあわせてお楽しみいただけます。
商品説明①7次車+13次車で構成され、側面行先表示が一体式の5117編成を製品化
②緑帯が特徴の田園都市線用のカラーリング、従来製品(2次車)とは異なる床下機器や前頭部を再現
③当初組み込まれていた6扉車と差し替えられたハイバックシートの4・5・8号車の側面窓下に掲出された「TOKYU CORPORATION」表記を再現
④先頭車屋根上に増設されたデジタル無線アンテナ、IRアンテナが撤去された中間車(5417)の形態を再現
⑤三菱製冷房装置(CU708形クーラー)が搭載された屋根上を再現
⑥編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部はダミーカプラー装備
⑦ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(白色LED採用)
⑧スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨前面表示「急行中央林間」取付済。交換用として「各駅停車押上」「準急南栗橋」「(無地)」を付属
⑩側面表示は黒ベタ印刷。行先表示シール付属
メーカーサイト東急電鉄田園都市線 5000系 4両基本セット